Курсовой проект - Эксплуатация машинно-тракторного парка цеха растениеводства ГУП учхоз ″Дружба″ - файл n2.doc

приобрести
Курсовой проект - Эксплуатация машинно-тракторного парка цеха растениеводства ГУП учхоз ″Дружба″
скачать (1266.9 kb.)
Доступные файлы (5):
n1.dwg
n2.doc1672kb.22.01.2012 02:02скачать
n3.dwg
n4.dwg
n5.doc21kb.22.01.2012 01:10скачать

n2.doc

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

5.2 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания.


Затраты труда на ТО тракторов и с/х машин рассчитаем по месяцам и в целом за год.

Затраты труда на ТО тракторов i-ой марки за месяц определим по формуле

НТi = h1*n1+h2*n2 +h3*n3+hСО*nСО, (5.2)

где n1 n2 n3 nСО — месячное количество соответственно ТО-1, ТО-2, ТО-3, и сезонных обслуживаний (из годового плана–графика ТО и ремонта тракторов лист 3 графической части КП);

h1, h2, h3, hСО — трудоёмкость одного обслуживания соответственно ТО-1, ТО-2, ТО-3, и сезонного обслуживания, чел.–ч. [8].

Для JD 5725:

Трудоёмкость ТО-1=3,2 чел./ч

ТО-2=4,3 чел./ч

ТО-3=11,2 чел./ч

ТР=139 чел./ч

КР=311 чел./ч

1) V май НТJD5725 = 2*3,2 = 6,4 чел./ч

2) VI июнь НТJD5725 = 1*3,2 = 3,2 чел./ч

3) VIII авг. НТJD5725 = 9*3,2 = 28,2 чел./ч

4) IX сентябрь НТJD5725 = 8*3,2 = 25,6 чел./ч

Всего за год НТjd5725 = 6,4+3,2+28,2+25,6 = 63,4 чел./ч

Для JD 6930:

Трудоёмкость ТО-1=2,3 чел./ч

ТО-2=5,7 чел./ч

ТО-3=23 чел./ч

ТР=247 чел./ч

КР=565 чел./ч

1) IV апр. НТJD6930 = 1*2,3 = 2,3 чел./ч

2) V май НТJD6930 = 2*2,3 = 4,6 чел./ч

3) VIII авг. НТJD6930 = 8*2,3 = 18,4 чел./ч

4) IX сент. НТJD6930 = 2*2,3 = 4,6 чел./ч

Всего за год НТJD6930 = 2,3+4,6+18,4+4,6 = 29,9 чел./ч

Для JD 8530:

Трудоёмкость ТО-1=2,2 чел./ч

ТО-2=10,3 чел./ч

ТО-3=21,8 чел./ч

ТР=334 чел./ч

КР=726 чел./ч

1) VIII авг. НТjd8530 = 4*2,2+2*21,8 = 52,4 чел./ч

2) IX сент. НТJD8530 = 2*2,2 = 4,4 чел./ч

Всего за год НТJD8530 = 52,4+4,4 = 56,8 чел./ч

Суммарная трудоёмкость технического обслуживания тр – ров всех марок по месяцам:

НТ = ?НТi (5.3)

апрель НТ = 2,3 чел./ч

май НТ = 6,4+4,6 = 11 чел./ч

июнь НТ = 3,2 чел./ч

август НТ = 28,2+18,4+52,4 = 99 чел./ч

сентябрь НТ = 25,6+4,6+4,4 = 34,6 чел./ч

Всего за год по тр – рам всех марок:

НТ = 2,3+11+3,2+99+34,6 = 150,1 чел./ч

Трудоёмкость обслуживания сельскохозяйственных машин за определённый месяц определим по формуле:

НСХМ = ?ni *(hТОi +hn сх i + hрi*?рi), (5.4)

где ni – количество с/х машин i-ой марки, запланированное для того или иного обслуживания в рассматриваемом месяце (табл. 5.1);

hТОi – затраты труда на одно периодическое ТО машины i-ой марки [8];

hn сх I – затраты труда на одно послесезонное обслуживание с постановкой на хранение машины i-ой марки [8,9];

hр i – затраты труда на ремонт одной с/х машины i-ой марки [8,9].

НСХМ = 2*(35*0,9)+2*(45*0,75) = 130,5 чел./ч

НСХМ = 2*(30*0,95)+1*(35*0,9) = 88,5 чел./ч

НСХМ = 2*(2,4)+1*(0,56) = 5,36 чел./ч

НСХМ = 6*0,55+2*0,6+1*0,56+6*0,6 = 8,66 чел./ч

НСХМ = 6*6+2*3+1*8+6*5+2*1,4 = 82,8 чел./ч

НСХМ = 2*9,9 = 19,8 чел./ч

НСХМ = 2*3,2+2*1,6+5*1,2+4*0,56+2*1,2+1*0,14+2*1,6+4*3,2+1*2,4+2*(12,6+4,85*2)+2*10,5 = 104,38 чел./ч

НСХМ = 2*1,2+2*6+5*3+4*4+2*3+1*0,14+6*0,6+2*3+4*5+4*0,72+3*0,72+1*41+1*93+1*7+1*0,14+4*4+2*45+2*68,4 = 470,12 чел./ч

НСХМ = 2*5,4+1*3,8+6*5+4*3,8+3*4,1+1*16+4*2,7 = 98,9 чел./ч

НСХМ = 5*63 = 315 чел./ч

НСХМ = 2*35 = 70 чел./ч

Затраты труда на ТО тракторов и с/х машин за каждый месяц определим по формуле:

Н = НТ + НСХМ (5.5)

Данные расчётов по трудоёмкости технического обслуживания тракторов, комбайнов и СХМ сведём в таблицу 5.2:

Вид обслуживания

Затраты труда по месяцам

Всего за год

На спец. зв. ТО

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Тракторы

ТО-1








2,3

11

3,2



55,4

34,6











ТО-2






























ТО-3
















43,6













Всего по тр-ам








2,3

11

3,2



99

34,6







150,1

90,06

СХМ

Периодические ТО








5,36

8,66

2,8



104,8

11,32











послесез. ТО с подгот. к хран.












80

19,8



458,8

98,9









ТР




130,5

88,5















315

70





Всего по СХМ




130,5

88,5

5,36

8,66

82,8

19,8

104,38

470,12

98,9

315

70

1394,02

836,4

Итого по МТП




130,5

88,5

7,66

19,66

86

19,8

203,38

504,72

98,9

315

70

1544,12

926,5

В т.ч. на спец.
звено ТО





78,3

53,1

4,6

11,8

51,6

11,9

122,1

302,8

59,3

189

42

926,5



Таблица 5. 2 Плановые затраты труда на ТО МТП, чел./ч

5.3 Расчёт потребного числа технических средств и состава специализированного звена для ТО.

5.3.1. Выбор стационарного пункта ТО


В проектируемом подразделении, согласно данным таблицы 2.5, имеется 18 тракторов, поэтому при выборе стационарного пункта ТО целесообразно ориентироваться на типовой проект № 819 – 16 на 20 тракторов.

Стационарный пост технического обслуживания тракторов расположен в центральной мастерской и оснащен следующим основным технологическим оборудованием: комплектом оснастки мастера-наладчика ОРГ-4999А ГОСНИТИ; стационарной или передвижной установкой для смазки и заправки машин ОЗ-9902А ГОСНИТИ, 03-9902 ГОСНИТИ или 03-4967М ГОСНИТИ; передвижной установкой для промывки смазочной системы двигателя и компрессором.

На посту выполняют все виды технического обслуживания тракторов и самоходных шасси.

5.3.2. Количество передвижных агрегатов ТО.


При определении количества передвижных АТО учтём следующие факторы:

Анализируя вышеприведённые пункты, принимаем количество передвижных АТО nАТО = 1.

Марку передвижного АТО выбираем следующую:

А 701 – М на шасси а/м УРАЛ + одноосный прицеп А – 301.

Это передвижная мастерская.

С помощью оборудования, входящего в комплект мастерской, производятся технологические операции, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом,— моечные, сварочные, смазочные и другие виды работ.

Основное оборудование мастерской: грузоподъемное устройство — стрела с лебедкой грузоподъемностью 1,2 т; насосная установка модель П-3/20; дизель – электрический агрегат “ВЕПРЬ” с двигателем Lamborghini; отопитель 0-30; емкости для масла; прибор для регулировки форсунок дизелей КП-1609; набор режущих, мерительных и слесарных инструментов. Оборудование мастерской, за исключением грузоподъемного устройства, смонтировано в кузове, который является также и ее производственным помещением. Кузов состоит из каркаса с наружной и внутренней обшивками и термоизоляцией между ними. На задней стенке кузова имеется входная дверь, а на боковых — дверцы для доступа к электростанции, системе раздачи масел и моечной установке.

Схема расположения оборудования в передвижной мастерской А-701М приведена на рис. 5.1.



Рисунок 5. 1. Передвижная мастерская A-70IM и схема расположения оборудования в мастерской: 1 — стрела грузоподъемного устройства; 2 — лебедка; 3 — верстак; 4 — бак для дизельного масла; 5 — солидолонагнегатель; 6 — кузов; 7 — электродрель; 8 — тиски слесарные; 9 — моечная установка; 10 — место размещения ручного насоса; 11 —отопительная установка; 12 — дизель – электрический агрегат; 13 — прибор для регулирования форсунок дизелей- 14 — барабан с самонаматывающимся шлангом и пистолетом; 15 —- электрозаточной станок; 16 — верстак; 17— наковальня; 18 — бак для трансмиссионного масла; 19 — бак для жидкости гидросистемы.

5.3.3. Количество механизированных заправочных передвижных агрегатов


Определим по формуле:

, (5.6)

где QТ – наибольший суточный сменный расход топлива, кг;

VМЗ – вместимость резервуара заправщика, м3;

?Т – плотность топлива, кг/м3;

?v – коэффициент использования вместимости заправщика, (?v = 0,94…0.97);

nр – количество рейсов заправщика в течение суток (смены).

Пользуясь таблицей 2.4 определим наибольший суточный расход топлива.

Таковой расход будет 23 августа:

JD 5725 подбор и прессование соломы GСУТ = 1017,12 кг/сут.

JD 6930 боронование GСУТ = 644,1 кг/сут.

JD 8530 вспашка GСУТ = 1551,78 кг/сут.

Тогда QТ = 1017,12+644,1+1551,78 = 3213 кг/сут.

?Т = 830 кг/м3

?v = 0,95

nр = 1

VМЗ = 4,5 м3 (МЗ АТМЗ-4,5-375 на базе шасси УРАЛ)

Тогда

Принимаем один механизированный заправочный агрегат АТМЗ-4,5-375 на базе шасси УРАЛ.

5.3.4. Количество мастеров – наладчиков


Определим, исходя из затрат труда на ТО МТП в наиболее напряжённый период (пользуясь для этого данными табл. 5.2), трудоёмкости на устранение неисправностей машин в процессе эксплуатации и фонда времени мастера – наладчика.

Для этого воспользуемся формулой

(5.7)

где Нобщ – общие затраты труда на ТО МТП в наиболее напряжённый месяц, приходящиеся на специализированное звено, чел./ч;

?Н – коэффициент, учитывающий затраты труда на устранение неисправностей (?Н = 0,02…0,15);

Ф – фонд рабочего времени мастера – наладчика за месяц, ч.

Фонд рабочего времени мастера – наладчика за месяц, определим по формуле

Ф = (DКDВП)*ТСМ*?, (5.8)

где DК – число календарных дней в месяце;

DВП – число выходных и праздничных дней;

ТСМ – продолжительность смены, ч;

? – коэффициент использования времени смены (? = 0,7…0,8 для стационарных ПТО)

Из таблицы 5.2 наиболее напряжённый месяц по затратам труда на ТО МТП для специализ. звена ТО это сентябрь (IX) — Нобщ = 302,8 чел./ч.

Принимая во внимание работы, выполняемые звеном в этот период ?Н = 0,09.

Фонд рабочего времени мастера – наладчика в сентябре:

DК = 30 дн.

DВП = 8 дн.

ТСМ = 7 часов

? = 0,75

Ф = (30 – 8)*7*0,75 = 115,5 ч

nМН = 302,8*(1+0,09) / 115,5 = 2,8 — принимаем 3 мастера – наладчика.

5.3.5. Мероприятия по охране труда и природы при техническом обслуживании МТП


При организации работ на стационарном и передвижном пунктах ТО необходимо строго придерживаться Правил по охране труда при ремонте и техническом обслуживании сельскохозяйственной техники Утвержденных приказом Министерства сельского хозяйства и продовольствия от 29 апреля 1997 г. N 208.

Настоящие Правила устанавливают требования по охране труда к организации и выполнению ремонта и технического обслуживания сельскохозяйственной техники.

Данные правила обязательны для работодателей, специалистов и работников, занятых разработкой технологий, организацией и выполнением работ по ремонту, техническому и сервисному обслуживанию сельскохозяйственной техники.

При организации работ на пунктах ТО подразделения должно быть обеспечено выполнение требований, изложенных в Правилах, приняты необходимые меры по всемерному оздоровлению, облегчению и обеспечению нормальных санитарно-гигиенических условий труда работников, внедрению современных средств охраны труда.

Лица, занимающие руководящие должности в подразделении обязаны организовать разработку инструкций по охране труда для работников каждой профессии и выдавать их на руки или вывешивать на рабочем месте.

При выполнении робот по техническому обслуживанию МТП подразделения как на стационарном посту ТО, так и в полевых условиях, при работе передвижных пунктов ТО представляют интерес мероприятия по снижению загрязнения почвы, воздуха и водоемов нефтепродуктами, особенно усиливающегося при нарушении правил эксплуатации сверхмощных тракторов. Основными из них являются очистка и удаление сточных и ливневых вод, а также рациональное размещение очистных сооружений. Сброс содержащих нефтепродукты сточных вод на поля фильтрации не рекомендуется. Выпуск их в существующую канализацию согласовывается с организацией, эксплуатирующей систему. Согласно существующим положениям ввод в действие объектов, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом тракторов, производится только при наличии очистных сооружений. Нефтепродукты, сливаемые из тракторов в виде отстоя топлива, отработавшего масла, а также использованные на технологические нужды топливо, растворители и другие химические продукты подлежат обязательному сбору с последующей сдачей на базы нефтеснабжающих организаций для утилизации или уничтожения методами, согласованными с Госсанинспекцией. При этом отработавшие моторные масла, включающие в себя моторные, трансмиссионные и индустриальные масла и смесь отработавших нефтепродуктов, содержащую бензин, керосин, дизельное топливо, растворители, смазки антифрикционные и консервационные, должны собираться отдельно в специальные резервуары или в бочкотару. Слив указанных продуктов на землю категорически запрещается. В поле или на площадках, не приспособленных для сбора отработавших нефтепродуктов, запрещается проведение технического обслуживания. Резервуары, транспортные средства и тара, подготовленные к наливу ГСМ, должны быть в исправном состоянии.

Серьезной проблемой остается уплотнение почвы тракторами и агрегатами на их базе. В результате этого снижается аэрация, ухудшается развитие корневой системы растений, изменяются скорость и характер движения воды в почве, подавляется ее биологическая активность и как следствие падает плодородие. Например, при возделывании пропашных культур тракторный агрегат за один цикл по одному и тому же полю проходит до 8 раз. Уплотнение почвы за этот счет приводит к снижению урожайности до 20% и более. По данным Белорусской сельскохозяйственной академии, при возделывании озимой ржи объем уплотненной тракторами почвы составляет 81%, а при возделывании сахарной свеклы 91 %. По данным НАТИ и Почвенного института имени В. В. Докучаева, снижение урожайности ячменя на уплотненных участках доходит до 37%. Приводятся и другие данные, показывающие, что плотность почвы в колее колесных и гусеничных тракторов классов 30 и 50 кН при выполнении ими отдельных операций в весенний период (т. е. при однократном воздействии ходовых устройств на почву) находилась в пределах оптимальных значений и только в отдельных случаях незначительно превышала их. Отмечается также, что динамика появления всходов в колее всех тракторов была выше, чем вне ее. Густота насаждений, динамика развития растений и биологическая урожайность гороха, ячменя, сахарной свеклы и кукурузы также были практически одинаковыми (в колее и вне ее). Это указывает на резервы в решении данной проблемы: наряду с дальнейшим совершенствованием тракторов и их ходовых систем, уменьшением давления на почву должно уделяться повышенное внимание совершенствованию технологии не только отдельного вида работ, но и всего их комплекса с целью сведения к минимуму числа проходов агрегатов.

Вывод


В ходе выполнения раздела 5 курсового проекта выполнено планирование технического обслуживания МТП подразделения, а именно установлена периодичность проведения тех или иных видов ТО для тракторов конкретных марок, эксплуатируемых в проектируемом подразделении. Сроки проведения ТО и их виды отражены в таблице годового плана – графика ТО и ремонта тракторов (лист 3 графической части), при этом следует отметить, что при определении вида и периодичности ТО для трактора каждой марки использовались показания расхода топлива конкретной машиной, которые посредствам коэффициента переводились в мото – часы наработки.

Из таблицы годового плана – графика ТО и Р тракторов можно сделать вывод, что наиболее распространённым видом ТО при эксплуатации тракторов в подразделении в рассматриваемый период, является ТО – 1. И лишь для тракторов марки JD 8530 выполняется два ТО – 3.

Эта особенность эксплуатации рассматриваемого сезона отразилась на графике затрат труда специализированного звена ТО (лист 3 графической части КП), в частности при трудозатратах на обслуживание тракторов. По состоянию графика можно сделать вывод, что звено не перегружается работами по ТО тракторов, что в свою очередь, должно благоприятно отразиться на показателях качества выполнения работ звеном и успеваемости, при обслуживании всего парка МТП подразделения.

Кроме того для обеспечения равномерной загрузки звена ТО в течение года работы по текущему ремонту СХМ спланированы на месяцы, когда звено не полностью загружено работой по ТО тракторов, что также отражено на графике затрат труда специализированным звеном ТО и является положительным моментом в повышении качества обслуживания МТП подразделения.

Выводы и рекомендации


При выполнении курсового проектирования был рассмотрен МТП цеха растениеводства хозяйства ГУП Учхоз ?Дружба?. В каждом из разделов КП выполнен выбор, обоснование или планирование определённых норм и показателей, являющихся базовыми при эксплуатации машинно – тракторного парка подразделения. Обоснование и планирование тех или иных норм и показателей выполнено в соответствии с нормативами, регламентирующими конкретные значения различных показателей, формы организации, методы проведения технологических операций и т. д. в АПК. Данные источники указаны в списке использованной литературы при выполнении КП.

При работе над одной из основных задач КП — обоснованием состава и планированием использования МТП, был разработан проектный состав МТП подразделения, который отражён в таблице 2. 5. При этом проектируемые показатели и реальные различаются очень незначительно. На основании этого можно сделать вывод, что в подразделении грамотно и ответственно решался вопрос по планированию и составу МТП. При выполнении раздела 2 однако выявлен недостаток в сельскохозяйственных машинах в подразделении. Марки этих машин и рекомендуемое количество, которое необходимо приобрести, для полной комплексной механизации цеха растениеводства, приведены в разделе 2 КП.

Уровень механизированных работ в подразделении, определяемый плотностью механизированных работ достаточно приемлемый для современных условий сельскохозяйственного производства — плотность механизированных работ в подразделении 11,4 у. э. га / физ. га (10 – 30 для высокоэффективных хозяйств, в зависимости от вида работ, по которым определяется плотность).

Рассматривая организацию технического обслуживания тракторов и сельскохозяйственных машин в подразделении, можно порекомендовать приобретение передвижного пункта ТО для оперативного устранения неисправностей сельскохозяйственной техники, особенно в условиях, когда простой из–за ремонта неприемлем для выполнения технологической операции в соответствии агротребованиями. Требуемое количество таких пунктов и марка определены в разделе 5 КП.

Список использованной литературы


  1. Программа специальных дисциплин для подготовки инженеров – механиков специальности 31.13 — ?Механизация сельского хозяйства?. М., 1990

  2. Иофинов С. А., Лышко Г. П. Эксплуатация машинно – тракторного парка. М.: Колос, 1984

  3. Иофинов С. А., Лышко Г. П. Индустриальные технологии возделывания сельскохозяйственных культур. М.: Колос, 1983

  4. Аллилуев В. А., Ананьин А. Д., Михлин В. М. Техническая эксплуатация машинно тракторного – парка. М.: Агропромиздат, 1991

  5. Иофинов С.А., Лышко Г. П., Хабатов Р. Ш. Курсовое и дипломное проектирование по ЭМТП. М.: Агропромиздат, 1989

  6. Гостев Б. М. Методика преподавания предмета ?Эксплуатация машинно – тракторного парка?. М.: Колос, 1981

  7. Бельских В. И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. М.: Россельхозиздат, 1986

  8. Сборник нормативных материалов на работы, выполняемые машинно-технологическими станциями (мтс). — М.: ФГНУ “Росинформагротех”, 2001

  9. Справочник по эксплуатации машинно – тракторного парка / С.А. Иофинов, Э. П. Бабенко, Ю. А. Зуев; Под общей ред. С. А. Иофинова М.: Агропромиздат, 1985

  10. Машины для уборки зерновых культур: Учебное пособие/ Горшенин В.И., Михеев Н.В. и др.- Мичуринск – наукоград РФ: Изд-во Мичурин. гос.агр. ун-та, 2006

  11. Методические указания для разработки курсового проекта по дисциплине «Информационные технологии в экономике» /Под ред. А.П. Курносова. – Воронеж: ФГОУ ВПО ВГАУ, 2006

  12. Портнов Н.Е., Глазков Ю.Е., Попова Г.Л., Ковылин С.В. Дипломное проектирование по надежности и ремонту машин: Учеб. пособие. Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2004

  13. ПОТ РО-97300-11-97 Правила по охране труда при ремонте и техническом обслуживании сельскохозяйственной техники

  14. Нормативно-справочные материалы по планированию механизированных работ в сельскохозяйственном производстве: Сборник. — М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2008

  15. Организация и технология механизированных работ в растениеводстве: учеб. пособие для нач. проф. образования / Н. И. Верещагин, А. Г. Левшин, А. Н. Скороходов и д. р. – 4-е изд., стер. — М.: Издательский центр ?Академия?, 2009

  16. Эксплуатация машинно-тракторного парка: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсового проекта / Всерос. с. – х. ин-т заочного обучения; МГАУ; Сост. А. Н. Халитов, В.П. Уваров. М., 1994. 41 c.

  17. Основы технологии и расчёта мобильных процессов растениеводства: учебное пособие / В.А. Завора, В.И. Толоконников, С.Н. Васильев. Барнаул: изд-во АГАУ, 2008

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


5.2 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания
Учебный материал
© nashaucheba.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации