Дипломная работа - Особенности ценообразования ремонтно-строительных работ в ОВД - файл n1.doc

Дипломная работа - Особенности ценообразования ремонтно-строительных работ в ОВД
скачать (11132 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc11132kb.16.09.2012 08:41скачать

n1.doc

1   2   3   4   5   6   7




  1. Территориальные Единичные расценки на строительные работы, г. Санкт-Петербург (табл. 2.2).


Таблица 2.2. ТЕР-2001 СПб. Сборник № 7. Бетонные и железобетонные конструкции сборные.

Затраты труда рабочих, чел.-ч




9

1000,16

В том числе, руб.

материалы

Расход неучтенных материалов

8

585,00
9,70

100

эксплуатация машин

В том числе оплата труда

7

2455,27

Всего

6

14 656,05

оплата груда рабочих

5

11 371,82

Прямые затраты,

руб.




4

26612,87

Еди­ница изме­рения




3

100 шт.
м3

шт.

Наименование и характеристика строительных работ и конструкций




наименование и характеристика неучтенных расценками

материалов

2

Установка колонн прямоугольного сечения в стаканы фундаментов зданий при глубине заделки колонн до 0,7 м, масса колонн до 6 т

Бетон (класс по проекту) Конструкции сборные железобетонные

Номе­ра рас­ценок




коды неуч­тенных ресур­сов

1

07-01-

011-5

(401-9021)

(440-9001)


По решению Госстроя России вновь разрабатываемая сметная документация должна составляться на основе новой сметно-нормативной базы - ГЭСН-2001 и ТЕР-2001.

2.2. Контроль и определение сметных цен на материалы, изделия и конструкции при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД

Контроль сметных цен на материалы, изделия и конструкции при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД осуществляется на основании об их нормативной потребности. В составе локальных сметных расчетов (смет) стоимость строительных материалов учитывается исходя из данных об их нормативной потребности в физических единицах измерения и соответствующих сметных цен на материальные ресурсы. Стоимость материалов включается в состав сметной документации независимо от того, кто их приобрел, — заказчик или подрядчик.

Контроль за нормативной потребностью в материалах определяется на основе Государственных элементных сметных норм (ГЭСН), локальных ресурсных ведомостей по видам работ (ВМ), сводных ведомостей материалов (СВМ) и спецификаций в составе рабочей документации.

Сметные цены материальных ресурсов определяются в базисном или текущем уровне цен.16

Для определения базисного уровня цен используются федеральные сборники средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции (СНиП IV-4-82 или СНиП 4.04-91) и действующие региональные сборники (каталоги) сметных цен, а также сметные индексы для перехода к текущему уровню цен.

Для текущего уровня цен стоимость материальных ресурсов определяется с использованием региональных сборников сметных цен или по фактической стоимости материалов с учетом всех расходов на изготовление и доставку их на приобъектный склад.

Приобъектным складом считаются площадки или склад (место складирования) на территории строительства объекта ОВД.

Стоимость материальных ресурсов отечественного производства может определяться с использованием «Методических рекомендаций по формированию и применению свободных цен и тарифов на продукцию, товары и услуги», утвержденных Минэкономики России 6.12.95 № СИ-484/7-982.

Сметные цены на импортную продукцию определяются в основном по закупкам за счет собственных валютных средств предприятий, которые самостоятельно устанавливают свободные рыночные цены на закупленную импортную продукцию, включающие внешнеторговую цену, таможенные платежи, прочие расходы и налог на добавленную стоимость.

Расчет сметных цен на материальные ресурсы осуществляется составлением калькуляции по элементам затрат.

Формула сметной цены единицы строительного материала см ) следующая:

Цсм = (Цоп + Цтр + Цоп х H /100 + T х m) (1+Зск/100), (2.4)

где Цопоптовая цена промышленности на единицу измерения материала;

Ц — сметная цена тары, реквизита на единицу материала, руб.;

Н — наценки сбытовых и снабженческих организаций в процентах от оптовой цены;

Т— расходы на транспортировку материала сверх учтенных в оптовой цене, руб./т;

mмасса брутто-единицы измерения материала, т;

Зскнорматив заготовительно-складских расходов, %.

Оптовые цены промышленности приводятся в соответствующих сборниках, каталогах, прейскурантах или принимаются по текущим ценам заводов - изготовителей.

Стоимость тары и реквизита, определяется по данным сборников сметных цен на перевозки грузов для строительства (СНиП IV-4-82, СНиП 4.04.91 и др.).

Наценки сбытовых и снабженческих организаций учитываются в составе сметных Цен на материалы в порядке, устанавливаемом Госстроем России (как правило, в процентах от оптовой цены предприятия — изготовителя материальных ресурсов). Транзитные наценки составляют 0,1% оптовой цены материалов, складские — 5-21%.17

Расходы по доставке материалов определяются с учетом массы брутто. Коэффициенты перехода от массы нетто к массе брутто приводятся в «Сборнике сметных цен на перевозки грузов для строительства».

Норматив заготовительно-складских расходов, определяется отдельным расчетом в соответствии с рекомендациями Госстроя России или принимается в размере не более: по строительным материалам — 2%, металлическим конструкциям — 0,75%, оборудованию — 1,2 %.18

Транспортные расходы по доставке материалов до строек включают затраты на подачу и уборку транспортных средств, погрузочно-разгрузочные работы и стоимость перевозки грузов для строительства.

Примерная структура затрат, входящих в состав сметной цены на материалы, следующая, %:19

• на материалы по оптовым ценам промышленности — 72;

• на тару и реквизит — 4;

• наценки сбытовых и снабженческих организаций — 1;

• расходы по доставке материалов до строек — 21;

• заготовительно-складские расходы — 2.

Как видим, расходы на транспортировку материалов до приобъектного склада ОВД сверх учтенных в оптовой цене находятся в сметной стоимости материальных ресурсов на второй позиции.

Для определения издержек по доставке грузов от места их передачи потребителю до приобъектного склада ОВД составляется калькуляция транспортных расходов, что позволяет затем разработать калькуляцию стоимости материалов.

Сметная стоимость транспортировки строительных материалов может определяться по данным «Сборника сметных цен на перевозки грузов для строительства», состоящего из двух частей:

Часть I. Железнодорожные и автомобильные перевозки.

Часть II. Водные перевозки.

При калькуляции транспортных расходов используются базисные или действующие тарифы на грузовые перевозки различными видами транспорта.

В связи с тем что поставщик может брать на себя часть транспортных расходов, в прейскурантах и других сборниках оптовых цен для удобства потребителей приведены сведения о видах оптовых цен с использованием коммерческого термина «франко», обозначающего, какая часть затрат по доставке материалов до строек учтена в оптовой цене.

Наиболее часто применяются следующие виды оптовых цен:

• франко-склад завода-изготовителя (поставщика);

• франко-транспортные средства на территории поставщика (ФТС);

• франко-вагон—станция отправления (ФВСО);

• франко-вагон (судно)—станция (пристань) назначения (ФВСН).

Цена ФТС сверх затрат по изготовлению и складированию материалов дополнительно учитывает затраты по погрузке материалов в транспортные средства, поданные на территорию поставщика.

Оптовая цена ФВСО включает в себя расходы по погрузке материала в вагон и подаче вагона до станции отправления.

Цена ФВСН учитывает все транспортные затраты по доставке материала до станции (пристани) назначения.

Сметные цены на строительные материалы имеют вид: франко-приобъектный склад строительной площадки.

Стоимость доставки материалов от приобъектного склада до рабочей зоны учитывается в составе элементных сметных норм и единичных расценок на строительно-монтажные работы.

К исходным данным для определения транспортных расходов относятся:

• вид франко-оптовой цены промышленности;

• наименование пункта отправления и пункта назначения;

• транспортная схема доставки материалов на строительную площадку;

• тарифная характеристика материальных ресурсов (номер тарифной схемы, класс груза и др.);

• прочие данные, влияющие на стоимость перевозки (негабаритность и др.).

Рассмотрим последовательность и пример составления калькуляции транспортных расходов на 1 т груза при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД.

В калькуляции определяется лишь та часть транспортных расходов по указанному виду франко, которая не вошла в оптовую цену материала.

Расходы складываются из стоимости выполнения соответствующих транспортных операций. Состав операций зависит от вида оптовой цены и используемых транспортных средств.20

В процессе перевозки в основном участвует железнодорожный транспорт (от склада поставщика до станции назначения) и автомобильный (от станции назначения до приобъектного склада).

Калькуляция транспортных расходов составляется по форме № 14.


Рис. 2.1. Пример транспортной схемы доставки сборных железобетонных конструкций
Основным сметно-нормативным документом для определения стоимости транспортных расходов является сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства.21

Калькуляция транспортных расходов на доставку материалов при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД составляется в следующей последовательности: .

1. Определяется вид отпускной цены по действующим сборникам (каталогам) цен, прейскурантам и др.

2. Указываются виды транспорта, которыми осуществляется поставка материалов до строительного объекта ОВД.

3. По железнодорожным перевозкам определяются следующие данные:

• вид отправки (повагонная, контейнерная, мелкая);

• тариф (общий, исключительный);

• тарифная схема и норма загрузки вагонов.

4. На итоговую сумму по железнодорожным операциям начисляется определенный коэффициент перехода от массы-нетто к массе-брутто.

5. По автомобильным перевозкам устанавливается класс груза, тариф, надбавки и поясной коэффициент.

6. Определяется поправочный коэффициент к сметным ценам на погрузочно-разгрузочные работы при железнодорожных и автомобильных перевозках.

7. После выяснения исходных данных приступают к составлению второй части калькуляции, где непосредственно рассчитывается стоимость транспортных расходов.

8. В конце калькуляции подводится общий итог транспортных расходов на 1 т груза.

Пример составления калькуляции транспортных расходов на доставку материалов при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД приведен в табл. 2.3 и 2.4.
Таблица 2.3 Исходные данные для составления калькуляции транспортных расходов (форма № 14)

1. Вид отпускной цены

ФТС

2. Наименование поставщика и

удельный вес поставок

Завод ЖБК,

100%

3. Вид транспорта

Железнодорожный,

4. Железнодорожные перевозки:




вид отправки

Повагонная

тариф

Общий

тарифная схема

53

норма загрузки вагона, т

50

коэффициент перехода от массы нетто к массе

1,01

брутто




5. Автомобильные перевозки:




класс груза

1

тариф

Общий

надбавки

1,25

поясной коэффициент

1,3

коэффициент к сметным ценам на погрузочно-

1,11

разгрузочные работы при жел. дор. и




автомобильных перевозках





На основании данных приведенных в таблице 2.3, проведем расчет калькуляции транспортных расходов на доставку материалов при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД, которые представим в таблице 2.4.


Таблица 2.4 Расчет калькуляции транспортных расходов (форма № 14)

п/п

Наименование операции

Наименования конечных пунктов перевозки

(от — до)

Расстоя­ние, км

Стоимость на 1 т, руб.

формула

подсчета

всего

1

Подача вагона (вагонов) под погрузку и вывоз груженых вагонов на станцию отправления

Завод ЖБК— ст. отправления

12

-

0,40

2

Железнодорож­ные перевозки

Ст. отправле­ния— ст. назначения

95




0,80

3

Подача и уборка вагонов

на станции назначения

-

-

-

0,50

4

Выгрузка из вагонов

-

-

1,11x0,7

0,78

Итого

2,48

С учетом коэффициента перехода от нетто к брутто

1,01 х2,48

2,50

5

Погрузка на автомобиль­ный транспорт

-

-

1,11 х0,8

0,89

6

Автомобильные перевозки

Ст. назначения—

стройка

16

1,25 х 1,53

1,91

7

Разгрузка

из автотранс­порта

-

-

1,11x0,75

0,83

Всего на 1 т

6,13


При автомобильных перевозках сборных бетонных и железобетонных изделий и конструкций масса реквизита составляет менее 0,5% от общей массы груза и поэтому переходный коэффициент не учитывается.22

Перевод в текущие цены апреля 2006 г.:

6,13 х Иэ = 6,13 х 41,85 = 256,54 руб.,

где Иэиндекс пересчета базовых цен 1984 г. по элементу «Эксплуатация машин».23

Определив размер транспортных расходов на 1 т грузов, можно приступить к составлению (табл. 2.5).

Перевод в текущие цены апреля 2006 г.:

659,49 х Им = 659,49 х 49,34 = 32 539 руб.,

где Им - индекс пересчета базовых цен 1984 г. по элементу «Материалы с доставкой».24

Транспортные расходы могут определяться как по укрупненным показателям в рублях на 1 т материалов, так и в процентах от отпускной цены промышленности. Размеры укрупненных нормативов могут устанавливаться МВД Российской Федерации и другими федеральными органами исполнительной власти.

Санкт-Петербургским РЦЦС рассчитываются коэффициенты перехода от оптовых цен на строительные материалы, изделия и конструкции к сметным ценам, которые приводятся в сборнике ССЦ.25

Коэффициенты предназначены для исчисления сметных цен на материалы, изделия и конструкции франко-приобъектный склад ОВД строительной площадки с учетом всех расходов по их доставке на стройки в зависимости от видов перевозок (наценки снабженческо-сбытовых организаций; расходы на тару, упаковку и реквизит; транспортные, погрузочно-разгрузочные и заготовительно-складские расходы).

В методике сметного ценообразования принято условное деление материалов на привозные и местные. К привозным материалам относятся: цемент, металлические конструкции, трубы, стекло, пиломатериалы и т. п. Они перевозятся на значительные расстояния и доставляются преимущественно железнодорожным транспортом.



К местным строительным материалам относятся: кирпич, сборные железобетонные и бетонные конструкции и изделия, товарные бетоны и растворы, щебень, гравий, песок и др. Местные материалы изготавливаются, как правило, на местах и доставляются в основном автомобильным транспортом.

Сборники единичных расценок не учитывают затрат на местные и некоторые привозные строительные материалы.

В сметных расчетах при использовании таких расценок необходимо добавлять стоимость неучтенных материалов. В составе ССЦ имеется «Сборник базовых и текущих средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции» в пяти частях:

Часть I. Материалы для общестроительных и специальных стро­ительных работ.

Часть II. Строительные конструкции и изделия.

Часть III. Материалы и изделия для санитарно-технических работ.

Часть IV. Бетонные, железобетонные и керамические изделия (местные материалы). Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы.

Часть V. Материалы, изделия и конструкции для монтажных и специальных ремонтно-строительных работ.

Использование средних районных сметных цен на материалы позволяет существенно упростить разработку сметной документации и исключает необходимость определения сметных цен на большинство строительных материалов по каждой стройке.

В настоящее время, как правило, вся работа по разработке сметных цен на местные материалы сосредоточена на местах, в регионах, на конкретных стройках. Основную работу выполняют РЦЦС Госстроя России Санкт-Петербургский РЦЦС ежемесячно публикует бюллетень «Стройинформ» и «Сборник средних сметных цен на основные строительные ресурсы» («Стройцена» - ССЦ).

При этом используются «Методические указания Госстроя России по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозки грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений» (МД С 81-2.99).


2.3. Контроль и определение размера средств на оплату труда рабочих при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД


Контроль размера средств на оплату труда рабочих при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД занимает важное место, поскольку доля основной заработной платы рабочих-строителей в структуре сметной стоимости строительных работ составляет в среднем 10-17% и после затрат на материалы занимает вторую позицию. Несмотря на это, следует отметить низкий удельный вес заработной платы в цене на строительную продукцию. В Российской Федерации в целом доля заработной платы в конечной цене продукции значительно ниже (8-12%), чем в развитых странах (50-70%, в среднем 60%), даже при одинаковом уровне производительности труда.26

В сметных расчетах основная заработная плата рабочих в составе прямых затрат формируется по соответствующим расценкам в зависимости от норм затрат труда и часовых тарифных ставок.

Текущие тарифные ставки оплаты труда рабочих в строительстве ежемесячно публикуются в изданиях Санкт-Петербургского РЦЦС.

Тарифные ставки по шести целым разрядам на январь 2004 г., приведенные в бюллетене «Стройинформ», — табл. 2.6.

Контроль за уровнем оплаты труда, при осуществлении ремонтно-строительных работ в ОВД осуществляется на основании этих тарифных ставок.
Таблица 2.6 Часовые тарифные ставки, установленные для рабочих, занятых в строительстве и на ремонтно-строительных работах в ОВД с нормальными условиями труда

Разряд

1

2

3

4

5

6

Тарифная ставка, руб./чел.-ч

26,09

28,29

30,94

34,92

40,23

46,86


В указанном источнике отмечается, что приводимые тарифные ставки являются обязательными в сметных расчетах на объекты бюджетного финансирования. При внебюджетном финансировании предприятиям и организациям строительного комплекса разрешается изменять тарифные ставки, используя приведенные тарифные ставки в качестве ориентиров.

Порядок расчетов размера средств на оплату труда для учета в сметах и договорных ценах на строительную продукцию (работы) зависит от метода определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, наличия исходной информации в конкретной строительной организации, а также статистических данных.

При любом методе расчета стороны, заключающие договор подряда, должны руководствоваться общими законодательными и нормативно-правовыми актами, а также использовать единую нормативно-расчетную базу (пп. 2, 3 МДС 83-1.99).

В связи с длительностью процесса строительства результаты расчетов должны индексироваться в установленном действующим законодательством порядке. При этом целесообразно использовать отраслевые тарифные соглашения по строительству и промышленности строительных материалов, а также данные Госстроя России об индексированных размерах тарифных ставок рабочих первого разряда при работе в нормальных условиях труда.

Вопрос об индексации размера средств на оплату труда должен отражаться в договоре подряда на ремонтно-строительные работы в ОВД.

При любом методе определения сметной стоимости строительно-монтажных работ размер средств на оплату труда зависит от трудоемкости работ и стоимости цены рабочего времени.

В соответствии с этим при применении ресурсного метода рекомендуется использовать следующую формулу:

(2.5)

где 3 — расчетная величина средств на оплату труда в текущем уровне цен по объекту (его части), учитываемая в составе прямых затрат локального ресурсного сметного расчета (сметы), руб. или тыс. руб.;

Т — трудоемкость работ (затраты труда рабочих-строителей и механизаторов), которая определяется по нормам подрядной организации по объекту (его части), чел.-ч или тыс. чел.-ч;

— фактическая (на момент расчета) среднемесячная оплата труда одного рабочего (строителя и механизатора) в подрядной организации, руб.; tсреднемесячное количество часов, фактически отработанных одним рабочим подрядной организации в предшествующий период, не превышающее нормативной величины, устанавливаемой Минтруда России.

Данную формулу можно использовать и при базисно-индексном методе определения стоимости ремонтно-строительных работ в ОВД.

При этом индексация средств на оплату труда в составе прямых затрат производится по формуле

З = (Зс + Змот , (2.6)

где Зс и Змсуммарная по объекту (его части) величина основной заработной платы соответственно рабочих-строителей и механизаторов в базисном уровне сметных норм и цен;

Иот — индекс текущего уровня средств на оплату труда в строительстве, который определяется как отношение среднемесячной фактической оплаты труда одного рабочего () к месячной тарифной ставке рабочего среднего разряда в базисном уровне.

Дополнительная заработная плата рабочих (в среднем 15% от общей заработной платы по данным Госстроя России), входящая в фонд оплаты труда, учитывается в составе , а , следовательно, и в индексе Иот.

При определении в составе прямых затрат размера средств на оплату труда по видам и комплексам работ, конструктивным элементам и объектам в целом на основе тарифных ставок, устанавливаемых отраслевыми тарифными соглашениями, можно использовать следующую формулу:

(2.7)

где Т— нормативные затраты труда рабочих на выполнение конкретного объема работ по их видам, комплексам, конструктивным элемента или объекту в целом, чел.-ч;

расчетное число часов работы од­ного рабочего в месяц, не превышающее нормативной величины, устанавливаемой Минтруда России;

— месячная тарифная ставка рабочего первого разряда при работе в нормальных условиях труда, устанавливаемая отраслевыми тарифными соглашениями и индексируемая ежеквартально в установленном порядке, руб.;

КТ — тарифный коэффициент среднего разряда выполняемых работ или соответствующего ему среднего разряда рабочих, принимаемый по действующей в организации тарифной сетке;

Кррайонный коэффициент к заработной плате (приложение 2);27

КПкоэффициент премиальных выплат по действующим в организации системам оплаты труда, имеющих систематический характер, принимаемый в договоре подряда по соглашению сторон П > 1);

ПB - прочие выплаты, производимые за счет средств на оплату труда, включаемые в прямые затраты;

Кi— коэффициенты (в долях единицы), учитывающие доплаты и надбавки к тарифным ставкам и окладам за работу с тяжелыми и вредными, особо тяжелыми и особо вредными условиями труда (0,12 и 0,24 соответственно), на работах по реконструкции, техническому перевооружению, капитальному ремонту, ликвидации последствий аварий и стихийных бедствий (от 0,10 до 0,25), за разъездной и подвижной характер работ (0,15-0,20 и 0,30-0,40 соответственно), надбавки за профмастерство, расширение зон обслуживания, выполнение особо важных заданий (0,16-0,24) и другие (МДС 83-1.99, пп. 3.5-3.12 и 3.15).28

Рассчитаем величину фонда оплаты труда рабочих в стоимости ремонтно-строительных работ в ОВД.

Нормативная трудоемкость работ по ремонтируемому объекту ОВД составляет 15 тыс. чел.-ч.

ОВД и подрядчик договорились принять для расчета затрат на оплату труда рабочих в качестве минимальной месячной тарифной ставки рабочего первого разряда 4500 руб., или:

4500 : 167 = 26,95 руб./ч,

где 167 — нормативная величина среднемесячного количества часов, установленная Минтруда России на 2004 г.

Средний тарифный коэффициент и средний разряд работ можно определить по заработной плате.

Тарифная заработная плата рабочих в подрядной организации за предыдущий месяц составляла 620 тыс. руб. при численности 98 чел. Следовательно, среднемесячная заработная плата одного рабочего по тарифу равна

620 000: 98 = 6326 руб.

При месячной тарифной ставке рабочего первого разряда в 4500 руб. средний тарифный коэффициент равен

6326:4500=1,40.

Соответственно средний разряд работ рассчитывается по известной формуле:

(2.8)

где Рннизший тарифный разряд по отношению к найденному средне­му тарифному коэффициенту;

Кссредний тарифный коэффициент;

Кмменьший тарифный коэффициент (по тарифной сетке) по отношению к среднему;

Кббольший тарифный коэффициент (по тарифной сетке) по отношению к среднему.

Тарифные коэффициенты принимаются по действующей разрядной сетке оплаты труда в строительстве.29 (табл. 2.6)
Таблица 2.6 Тарифные коэффициенты по действующей разрядной сетке оплаты труда в строительстве 30

Разряд

1

2

3

4

5

6

Тарифные коэффициенты

1,0

1,085

1,19

1,34

1,54

1,8




По приведенным выше данным определяется среднечасовая оплата труда рабочих на данном объекте в размере:

26,95 х 1,4 = 37,73 руб./ч.

Договорная сумма оплаты труда рабочих в сметной стоимости ремонтно-строительных работ в ОВД составит

37,73x15 000 = 565 950 руб.

На основе договорного фонда оплаты труда подрядчик может планировать оплату труда рабочих на данном объекте по разрядам тарифно-квалификационной сетки строительных работ, а при наличии дополнительных данных — и по профессиональному составу рабочих.

В укрупненных расчетах в качестве среднего разряда для любого комплекса строительно-монтажных работ принимаются: 3,8 (по нормам 1984 г.) и 4,3 (по нормам 1991 г.).

В Санкт-Петербурге средняя разрядность работ в строительстве равна 3,8, а реальная оплата труда на начало 2003 г. составляла 12,5-14,5 тыс. руб. в месяц или более 80 руб. в час.31 В то же время часовая тарифная ставка даже шестого разряда на работах с нормальными условиями труда по данным РЦЦС СПб. в марте 2004 г. установлена для сметных расчетов в размере 46,86 руб.32

Санкт-Петербургский РЦЦС пересматривает вопросы формирования сметной заработной платы. В условиях, когда накладные расходы и сметная прибыль поставлены в зависимость от фонда оплаты труда, этот показатель стал определяющим для подрядчиков.

Наблюдается значительное расхождение между долей оплаты труда в общей сметной стоимости работ (5-8%), по официальным ведомостям на заработную плату (10-12%) и по фактическим выплатам (14-18%).33 Необходимо повысить размер оплаты труда в сметной стоимости работ до реального (рыночного) уровня. Тогда этот показатель приобретет реальное значение, на основе которого подрядчики будут планировать оплату труда рабочих при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД.

По определению размера средств на оплату труда рабочих приведем также пример контроля и согласования заработной платы непосредственно между ОВД и рабочими.

За выполнение определенного комплекса ремонтно-строительных работ в ОВД звено рабочих из пяти человек назвало заказчику сумму 50 тыс. руб. При этом известно, что на рынке труда оплата 1 чел.-дн. в этот период составляет в среднем 500 руб.

Продолжительность выполнения ремонтно-строительных работ в ОВД по заявленной рабочими сумме равна



а трудоемкость

5 х 20 = 100 чел.-дн.

В то же время нормативная трудоемкость предстоящих к выполнению работ по данным контроля ОВД значительно меньше и составляет 60 чел.-дн.

Получается, что стоимость выполнения работ меньше затребованной суммы на

50 000 - 80 х 500 - 10 000 руб.

Отсюда следует, что договорная заработная плата должна составить 40 тыс. руб. (максимум 42 тыс. руб.; 2000 руб. (5%) — за высокое качество работ).

Рабочие за счет определенной переработки могут выполнить работы и за 14 дней вместо 16 дней по нормам (80/5), зарабатывая в расчете

на 1 чел.-дн. по

Поэтому необходим постоянный контроль за соответствием нормам и расценкам, чтобы не проиграть в торгах с исполнителями ремонтно-строительных работ в ОВД.

1   2   3   4   5   6   7


Учебный материал
© nashaucheba.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации