Практика - Отчет по обследованию сооружения - файл n1.doc

приобрести
Практика - Отчет по обследованию сооружения
скачать (50596.8 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc51526kb.27.08.2008 10:49скачать

n1.doc



ВАТ „УКРГАЗПРОЕКТ”

Звіт

по обстеженню переходу через р.Стрий

підвідного газопроводу до м.Сколе Львівської області

Шифр 3946
Заступник

головного інженера Христосенко М. М.

Головний інженер проекту Гривінський Р. Г.
м.Київ - 2008р.

В розробці звіту по обстеженню переходу газопроводу через р.Стрий до м.Сколе Львівської області приймали участь:


Технічний відділ:

Начальник Тіморін О.О.


Технологічний департамент:

Директор Смірнов О.Й.
Головний фахівець Кіржнер А.М.
Інженер І-категорії Гринішак Н.І.


Архітектурно-будівельний департамент:

Директор Зелінський В.О.
Головний фахівець Чуєвська Л.І.
Інженер І-категорії Науменко В.В.


Зміст
стор.

1. Загальна частина............................................................................... 4

2. Лінійна частина................................................................................. 5

3. Будівельна частина........................................................................... 12

3.1. Конструктивне рішення переходу через р. Стрий................. 12

3.2. Технічний стан будівельних конструкцій переходу............. 15

4. Висновки та пропозиції................................................................... 24


1. Загальна частина
Підвідний газопровід до м.Сколе Львівської області призначений для подачі газу промисловим і побутовим споживачам м.Сколе, а також прилеглим населеним пунктам.

Джерелом газопостачання є АГРС Н.Стинява.

Від АГРС до ГРП м.Сколе прокладений газопровід DN 300 PN 12, загальною довжиною 20,3 км. Запроектований даний газопровід проектним інститутом „Союзгазпроект” (нині ВАТ „Укргазпроект”) в 1985р. Побудований ЛСУ-584 (Львів) та И УМ-22.

На переході через р.Стрий ділянка газопроводу зазнала руйнування під час стихійного лиха 23-27 липня 2008р.

Візуальне обстеження будівельних конструкцій споруди та трубопроводу на вказаній ділянці було здійснено співробітниками ВАТ «Укргазпроект», м. Київ.
Мета обстеження:

Результати проведеного обстеження є змістом даного звіту.
2. Лінійна частина
Надземний перехід виконаний з труб 325х8 ТУ 14-3-943-80 із сталі В Ст 3сп2 з об’ємною термообробкою. Основні характеристики матеріалу труб (в недеформованому стані):

– тимчасовий опір ?вр = 38 кгс/мм2,

– межа текучості ?т = 23 кгс/мм2.

Даний перехід складається із 25-ти опор, його довжина – 920м. Опори у середній частині переходу у кількості 13-ти штук утворюють вантовий перехід (опори №8-20 за виконавчою схемою). Відстань між опорами на яких встановлені пілони складає 70м.

У зв’язку з руйнуванням, під час стихійного лиха, опори №13 труба газопроводу була зміщена з проектних відміток по всій довжині переходу. Відбулося деформування трубопроводу, утворилися вигнуті і вгнуті ділянки. Найбільше це спостерігається на місці зруйнованої опори, де в наслідок провисання ділянка довжиною близько 10м знаходиться у воді (із зміщенням близько 15м вниз за течією від осі переходу в плані).

Рис. 2.1. Труба у місці зруйнованої опори №13


Рис. 2.2. Схема положення трубопроводу на дільниці вантового переходу

Трубопровід зсунувся відносно опорних подушок опор вантового переходу, а місцями - повністю зійшов з них (рис. 2.3).



Рис. 2.3. Сходження труби з опорної подушки

Опорами з повздовжньорухомою опорною частиною є опори: №1-№5, №5а, №6, №7, №21-24. На цих опорах верхня площадка, що ковзає по опорній плиті, приварена до хомута, який обжимає трубопровід. Внаслідок повздовжніх переміщень труби на опорах №21 (рис. 2.4) та №22 (рис. 2.5) верхня площадка змістилася відносно опорної плити приблизно на 3м (по осі труби).



Рис. 2.4. Опора №21


Рис. 2.5. Опора №22
На опорі №23 внаслідок поперечних переміщень труби площадка змістилася приблизно на 1м в наслідок чого було зруйновано опорну конструкцію (рис. 2.6).


Рис. 2.6. Опора №23
Явних слідів руйнування опори №24 не виявлено (рис. 2.7).


Рис. 2.7. Опора №24

На правому березі р.Стрий два 90° відводи Г-подібних компенсаторів деформувалися, розтягнулися, втратили округлість в перерізі (рис. 2.8). Стан повздовжньорухомих опор №1-№7 та відводів що розміщені на лівому березі – аналогічний.


Рис. 2.8. Відвід 90°
Зовнішня поверхня труби покрита алюмінієвою фарбою за два рази.

На поверхні труби спостерігається місцева (локальна) корозія, яка зосереджена на окремих ділянках поверхні металу. В місцях приєднання вантів за допомогою хомутів , які встановлені на шар склотканини, має місце суцільна (рівномірна) корозія. Вона характеризується відносно рівномірним зменшенням товщини стінки.

В даний час газопостачання м.Сколе відновлено за рахунок створення тимчасового газопроводу. В трубі були вирізані технологічні отвори (рис. 2.9), через які пропустили поліетиленову трубу діаметром 90мм, довжиною 50м.

В якості запорної арматури на трасі газопроводу при переході через р.Стрий передбачено відключаючий пристрій – стальна засувка 3КЛ 2-16, яка розміщена після переходу (по ходу газу) в огорожі. Протикорозійне покриття на поверхнях засувки, фланців і 90° відводів, відсутнє.



Рис. 2.9. Технологічний отвір


Рис. 2.10. Засувка на правому березі

3. Будівельна частина

    1. . Конструктивне рішення переходу через р. Стрий


Проект переходу виконано в 1985р. Прогонова конструкція переходу є комбінованою. Підходи до русла річки виконані по балочній схемі з максимальним прогоном 18 м, перехід через русло річки виконано ватновим з прогонами по 70 м. Труба газопроводу в вантовій схемі підтримуються несучими вантами ф16 та ф18 мм, які в свою чергу кріпляться до металічного зварного пілону з труб ф325х8 і розкріплюються відтяжками ф22 мм до опор №8 та №20.

Зусилля в вантах передаються на трубу газопроводу за допомогою хомутів, що підтримуються болтами ф18. Хомути встановлені на шар склотканини по епоксидній смолі товщиною 3 мм.

Опори пілонів виконані з буронабивних паль ф1020. Для зменшення навантаження від льодоходу на опорах встановлені льодорізи. Анкерні опори та опори під балочну схему підходів виконані із буронабивних паль ф530.

Опорні частини трубопроводу в балочній схемі підходів виконані рухомими, в вантовій схемі анкерними.

Палі опор переходу буронабивні, виконані з обсадної труби ф1020х10мм, в яку встановлено металічний арматурний каркас та в свою чергу заповнено бетоном. Заглиблення паль виконано на проектну відмітку, що видно з виконавчої схеми переходу рис. 3.1, 3.2.

Виконавча документація переходу в наявності, зберігається у ВАТ «Львівгаз», м. Львів. Виконавча схема рис. 3.1, план переходу рис. 3.2.




Рис. 3.1. Виконавча схема переходу

Рис. 3.2. План переходу

3.2. Технічний стан будівельних конструкцій переходу
Вантові опори номера за схемою №9-19 рис.1.1, розташовані з кроком 70 м. Опори №9-19 складаються з паль, опорної конструкції, пілону та вантів.

В результаті стихійного лиха, що відбулося 23-27 липня цього року було зруйновано частину вантово-балочного переходу. Опора №13 (рис. 2.1), в наслідок підмиву була повністю зруйнована, палі та пілон знаходиться повністю в воді, майже не проглядаються, що в свою чергу призвело до часткового пошкодження опор №9-12 (рис. 2.3, та №14-19 рис. 2.2) та опори балкової частини переходу (рис. 2.5).



Рис. 3.1. Опора №13



Рис. 3.2. Опори №14-19


Рис. 2.3. Опори №9-12

Пошкодження опор вантової частини переходу відбулося в результаті руйнації опори №13, що призвело до ланцюгової реакції. В наслідок ланцюгової реакції відбувся нахил пілонів опор №9-12 по годинниковій стрілці на кут приблизно до 150, та опор №14-19 проти годинникової стрілки.

Газопровід в наслідок руйнування зійшов з опорних подушок балкової та вантової частини переходу (рис. 3.4, рис. 3.5), за виключенням опор №1 і №24, а також відбулася часткова руйнація опори №23 балкового переходу (рис. 3.5).

Між опорами №14 та №15 встановлено тимчасову опору, що підтримує трубу газопроводу (рис. 3.6).

Пілон опори №14 має нахил приблизно 15° (рис. 3.6).

Пілон опори №15 має нахил приблизно 12° (рис. 3.7).

Пілон опори №16 має нахил приблизно 12° (рис. 3.8).

Пілон опори №17 має нахил приблизно 13° (рис. 3.9).

Пілон опори №18 має нахил приблизно 14° (рис. 3.10).

Пілон опори № 19 має нахил приблизно 1° (рис. 3.11).

Пілони опор №12-9 мають нахил приблизно до 15°(рис. 3.12, 3.13).

Під хомутами вантових опор спостерігається корозія труби газопроводу, також корозія спостерігається по всій довжині вант (рис. 3.14).

Опорні конструкції під газопровід опор №9-19 (рис. 3.15) не придатні для подальшої експлуатації.

Як виявилося в ході обстеження, р. Стрий змінила положення русла. Розташування русла р. Стрий у місці де збудований перехід не відповідає плану переходу відповідно до проекту вищевказаного переходу від 1985 р. креслення 1359.ВС-ГС-ПР.3.

Після побудови переходу було збудовано дамбу, що в свою чергу могло вплинути на гідрологічні умови, що привели до руйнації опори №13.


Рис. 3.4. Опора №15



Рис. 3.5. Опора №23



Рис. 3.6. Тимчасова опора та опора №14


Рис. 3.7. Опора №15


Рис. 3.8. Опора №16


Рис. 3.9. Опора №17


Рис. 3.10. Опора №18



Рис. 3.11. Опора №19


Рис. 3.12. Опора №12-9


Рис. 3.13. Опора №12-11



Рис. 3.14


Рис. 3.15. Опорна конструкція газопроводу



  1. Висновки та пропозиції


Пошкоджена ділянка переходу газопроводу підлягає ремонту.
Попередній перелік заходів для відновлення переходу:

1. В проекті відновлення переходу через р. Стрий врахувати необхідність більшого заглиблення паль;

2. Передбачити заходи щодо захисту від розмиву паль опор, що попадають на лінію розмиву річки;

3. В подальшому, при проектуванні подібних переходів, передбачати можливість зведення дамб, що може вплинути на гідрологічні умови.

4. Запропонувати замовникам переглянути технічні рішення по існуючих переходах газопроводів через ріки в аналогічних умовах;

5. Побудувати тимчасовий газопровід із поліетиленових труб;

6. Виконати роботи по зміні положення русла р. Стрий для можливості виконання будівельно-монтажних робіт;

7. Виконати демонтаж існуючого газопроводу;

8. Виконати будівельно-монтажні роботи по відновленню конструкції переходу:

- Встановити нову опору №13;

- Вирівняти пілони, що є нахилені та провести заходи по укріпленню конструкції переходу;

- Встановити вітрові тяжі. Вітрові тяжі та ванти прийняти з оцинкованої сталі;

- На опорах №9-19 встановити нові опорні конструкції під газопровід;

- Провести заходи щодо захисту від корозії в місцях кріплення хомутів вантових опор до технологічного трубопроводу. Ізоляцію на основі склотканини та епоксидної смоли не використовувати;

9. Виконати монтаж нового трубопроводу та здати в експлуатацію;

10. Виконати демонтаж тимчасового газопроводу із поліетиленових труб;

11. Відновити положення русла р. Стрий.



ВАТ „УКРГАЗПРОЕКТ”
Учебный материал
© nashaucheba.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации