Отчёт по энергетическому обследованию локомотивного депо станции Моршанск - файл n1.doc

приобрести
Отчёт по энергетическому обследованию локомотивного депо станции Моршанск
скачать (3365 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc3365kb.15.09.2012 21:59скачать

n1.doc

1   2   3   4

Сведения о трансформаторных подстанциях.





Производство, цех, № подстанции

Год ввода в эксплуатацию

Тип

трансформатора

Количество трансформаторов

Суммарная мощность подстанции,

кВА

Напряжение, кВ

высшее/низшее

Спорткомплекс

ТП-2

1964

ТМ-160

1

160

6 / 0,4

Вагонный участок

ПТО «Плауэн»

ТП-3

1978

ТМ-630

2

1260

6 / 0,4

Котельная

Очистные сооружения Реостат

ТП-4

1949

ТМ-630

ТМ-560

2

1190

6 / 0,4

Заготовительные цеха

Дом отдыха локомотивных бригад

ТП-12

1978

ТМ-630

2

1260

6 / 0,4

Цеха ПР, СР, электромашинный

ТП-13

1979

ТМ-630

2

1260

6 / 0,4

Заметчино

склад топлива

ТП

1935

ТМ-250

2

500

6 / 0,4

Пачелма

депо, склад топлива

ТП

1989

ТМ-250

1

250

6 / 0,4

ТП-3, ТП-4, ТП-12 и ТП-13, питающие объекты промплощадки ТЧ-1, для резервирования энергоснабжения потребителей «закольцованы» между собой. Принципиальная схема внутренней силовой и электросварочной сети промплощадки локомотивного депо и принципиальная схема осветительной сети промплощадки предприятия представлены в Приложениях № 8 и № 9, соответственно.

Суммарная установленная мощность потребителей электроэнергии по ТЧ-1 составляет 4 942,86 кВт.

Структура установленной мощности потребителей электроэнергии локомотивного депо по направлениям использования представлена на Рис. 4.

Основные потребители электроэнергии ТЧ-1 (технологическое оборудование с электрическим приводом, насосное и компрессорное оборудование, станочный парк – свыше 70 % суммарной установленной мощности) составляют асинхронную нагрузку.

Учет потребляемой ТЧ-1 электроэнергии осуществляется индукционными счетчиками активной энергии типа СА4У и СО, установленными в трансформаторных подстанциях. Учет потребления реактивной энергии не производится. Данные по приборам учета электроэнергии, установленным на стороне низкого напряжения питающих депо ТП и находящимся на балансе ТЧ-1, сведены в Таблицу 2.

Договора на энергоснабжение всех структурных подразделений КБШ ж/д заключены между ФГУП «Куйбышевская железная дорога» и соответствующими АО-энерго. Условиями договора между ФГУП «Куйбышевская железная дорога» и ОАО «Тамбовэнерго» для компенсации энергоснабжающей организацией сетевых потерь на транспорт электроэнергии


Рис. 4. Структура установленной мощности потребителей электроэнергии ТЧ-1 по направлениям использования.

Данные по приборам учета электроэнергии, установленным на стороне низкого напряжения питающих депо ТП и находящимся на балансе ТЧ-1.

Таблица 2

Наименование пункта

Наименование подразделения потребителя,

№ подстанции

Марка электро-счетчика

Заводской номер

Отапли-ваемое помещение

Трансфор-матор тока

1

2

3

4

5

6

Моршанск

Спорткомплекс

ТП-2

СА4У-И678

672111

да

50/5

Моршанск

Вагонный участок

ТП-3

СА4У-И672М

545282

нет

1000/5

Моршанск

ПТО «Плауэн»

ТП-3

СА4У-И672М

542787

нет

200/5

Моршанск

Котельная

ТП-4

СА4У-И678

458580

да

600/5

Моршанск

Очистные сооружения

ТП-4

СА4У-И672М

51023

да

200/5

Моршанск

Реостат

ТП-4

СА4У-И678

458522

да

100/5

Моршанск

Заготовительные цеха

ТП-12

СА4У-И672М

072582 (ТМ-1)

544754 (ТМ-2)

нет

1000/5

Моршанск

Дом отдыха локомотивных бригад

ТП-12

СО-5

СО-5

759691

753028

да

 

1

2

3

4

5

6

Моршанск

Цех ТР-3

ТП-13

СА4У-И672М

547747 (ТМ-1)

545282 (ТМ-2)

да

1000/5

Земетчино

Склад топлива

СА4У-И672М

38926

нет

30/5

Пачелма

Депо

СА4У-И672М

080526

да

100/5

Пачелма

Склад топлива

СА4У-И672М

921036

нет

30/5

предусмотрены поправочные коэффициенты к показаниям коммерческих приборов учета: 1,1   в «зимний» период (с января по март и с октября по декабрь), 1,3 – в «летний» период (с апреля по сентябрь). При существующей схеме учета потребления и взаиморасчетов за электроэнергию между структурными подразделениями КБШ ж/д поправочный коэффициент 1,1 к показаниям коммерческих приборов учета действителен для ТЧ-1 в течение всего года.

Внутренний (технический) учет электроэнергии организован только по отдельным структурным подразделениям предприятия. Сведения по цеховым приборам учета электроэнергии по ТЧ-1 представлены в Таблице 3.

Данные по цеховым приборам учета электроэнергии по ТЧ-1.

Таблица 3

Наименование пункта

Наименование подразделения потребителя

Марка электро-счетчика

Заводской номер

Отапли-ваемое помещение

Трансфор-матор тока

1

2

3

4

5

6

Моршанск

Столовая

СА4У-И678

659183

да

200/5

Моршанск

Электромашинный цех (испытательная станция)

СА4У-И678

537457

да

400/5

Моршанск

Электромашинный цех (Шр 6, 8, 9)

СА4У-И672М

341630

да

400/5

Моршанск

Химлаборатория

СА4У-И672М

458869

да

50/5

Моршанск

Компрессорная локомотивного депо

СА4У-И672М

503793

да

200/5

Моршанск

Баббито-заливочный цех

СА4У-И672М

855027

да

100/5

Моршанск

Баббито-заливочное производство

СА4У-И672

34347

да

100/5

Моршанск

Пескосушилка

СА4У-И672

7677

нет

200/5

Таким образом, существующая на текущий момент система учета потребления электроэнергии ТЧ-1 в целом и его отдельными структурными подразделениями не позволяет сводить фактический баланс потребления предприятием электроэнергии и выполнять анализ оптимальности режимов работы электрооборудования.

С учетом сохранения тенденции существенного роста тарифов на электроэнергию (23 % за 2001 г. и 73 %   за 10 месяцев 2002 г.) и снижения со стороны головной организации лимитов ее потребления для депо, целесообразно:

По предварительной оценке потребное количество счетчиков электроэнергии составляет 64 шт., потребное количество трансформаторов тока:

Т-0,66/5 25/5 66 шт.

50/5 57 шт.

100/5 30 шт.

200/5 21 шт.

400/5 18 шт.

2.2. Система теплоснабжения.

Источником теплоснабжения промплощадки локомотивного депо ст. Моршанск является собственная производственно-отопительная котельная, оснащенная тремя паровыми котлоагрегатами ДКВР-10-13 (Е-10-1,4 ГМ). Насыщенный пар используется на технологические нужды, собственные нужды котельной и направляется на бойлерные установки систем теплоснабжения и ГВС.

Система теплоснабжения ТЧ-1 – водяная, закрытая, двухтрубная, с присоединением потребителей по зависимой схеме, – обеспечивает отопительно-вентиляционную нагрузку и работает по температурному графику 90/70°С (качественное регулирование). Протяженность тепловых сетей в двухтрубном исчислении – 2146 м. Принципиальная схема системы теплоснабжения промплощадки ТЧ-1 представлена в Приложении № 10.

Сторонними потребителями системы теплоснабжения промплощадки ТЧ-1 являются другие структурные подразделения КБШ ж/д ст. Моршанск: ЭЧС-1, ПЧ-4, НГЧ-8 и ВОДЧ-1. Расчетная отопительно-вентиляционная нагрузка присоединенных к системе теплоснабжения потребителей составляет ?Q = 7 845,36 тыс. ккал/ч.

Как показали результаты инструментальных замеров, выполненных в период с 19.11.02 г. по 22.11.02 г. и с 03.12.02 г. по 05.12.02 г., температурный график работы теплосети выдерживается. Однако он выполнен для расчетной температуры наружного воздуха для отопления tно = -30°С, что не соответствует требованиям вступившего в действие с 01.01.2000 г. СНиП 23-01-99 «Строительная климатология», устанавливающего для г. Моршанска расчетную температуру наружного воздуха для отопления tно = -29°С (данные взяты в соответствии с положениями п. 1.2 СНиП по пгт. Земетчино Пензенской обл.).

Кроме того, следует отметить, что изначально (по проекту, выполненному Проектно-изыскательским институтом железных дорог Поволжья «Желдорпроект Поволжья» (г. Куйбышев) в 1974 г.) система теплоснабжения промплощадки ТЧ-1 предусматривалась с независимым присоединением потребителей и качественным регулированием нагрузки по температурному графику 150/70°С. Блок сетевых насосов состоял из 2-х насосов 6 НДВ-60 производительностью Q = 250 м3/ч и напором H = 54 м. вод. ст.: один насос в работе, второй – в резерве (ремонте). На период подключения к системе теплоснабжения только локомотивного депо дополнительно предусматривалась установка одного насоса типа 4К-8а производительностью Q = 90 м3/ч и напором H = 43 м. вод. ст., так как расчетная отопительно-вентиляционная нагрузка на нужды локомотивного депо на момент проектирования составляла 6,18 Гкал/ч.

В связи с тем, что при строительстве котельной в проект был внесен ряд существенных изменений, и фактически присоединение потребителей к системе теплоснабжения выполнено по зависимой схеме, по рекомендации теплотехнической дорожной лаборатории Куйбышевской железной дороги температурный график теплосети принят 90/70°С, а гидравлический режим поддерживается исходя из следующего положения: разность давлений в подающем и «обратном» трубопроводах тепловой сети на выходе из котельной должна быть не менее 0,5 кгс/см2. Блок сетевых насосов на текущий момент состоит из двух следующих групп:

СН № 3   Д-315-50а производительностью Q = 300 м3/ч и напором H = 42 м. вод. ст.;

СН № 5   Д-320-50 производительностью Q = 320 м3/ч и напором H = 50 м. вод. ст.;

СН № 4   Д-200-36 производительностью Q = 180 м3/ч и напором H = 28 м. вод. ст.;

СН № 6 – НМ-180 производительностью Q = 160 м3/ч и напором H = 20 м. вод. ст.

Выбор необходимого типоразмера сетевых насосов «большой» производительности вполне обоснован и соответствует расчетной отопительно-вентиляционной нагрузке присоединенных к системе теплоснабжения потребителей (?Q = 7 845,36 тыс.ккал/ч).

Выбор необходимого типоразмера сетевых насосов «малой» производительности следует признать неудачным:

19.11.02 г. при температуре наружного воздуха tнар = +4°С разность температур «прямой» и «обратной» сетевой воды составила ∆t = 3,2°С; 22.11.02 г. при температуре наружного воздуха tнар = 0°С ∆t = 8,5°С. В обоих случаях температура «прямой» сетевой воды соответствовала заданной по температурному графику, в работе находились бойлер № 2 и СН № 4. Фактически развиваемый насосом напор составлял 25-26 м. вод. ст., по каталожной характеристике в данной рабочей точке насос Д-200-36 развивает подачу 200 м3/ч.

Согласно СНиП 23-01-99 для г. Моршанска средняя температура наружного воздуха в отопительный период равна tот.ср = -4,2°С (данные взяты в соответствии с требованиями п. 1.2 СНиП по пгт. Земетчино Пензенской обл.). При tот.ср = -4,2°С суммарная отопительно-вентиляционная нагрузка присоединенных к системе теплоснабжения потребителей составляет 2 586,85 тыс. ккал/ч. Тогда, из уравнения теплового баланса бойлерной, разность температур «прямой» и «обратной» сетевой воды при средней температуре наружного воздуха в отопительный период tот.ср = -4,2°С и расходе сетевой воды Q = 200 м3/ч составит:

∆t = Qот.ср / Dсв = 2 586,85 / 200 = 12,9 (°С)

что вдвое ниже величины, рекомендованной технической дорожной лабораторией Куйбышевской железной дороги (20-25°С).

Для снижения расхода электроэнергии на транспорт тепла целесообразно произвести замену сетевого насоса «малой» производительности СН № 6 НМ-180 на насос К-90/35 с электродвигателем 4A160S. Технико-экономическое обоснование данного мероприятия представлено в Разделе 6 настоящего отчета.

Гидравлический режим работы тепловой сети промплощадки ТЧ-1 выдерживается в соответствии с рекомендациями теплотехнической дорожной лаборатории Куйбышевской железной дороги: в период проведения инструментального обследования при работе СН № 4 Д-200-36 и расходе сетевой воды Qсв = 200 м3/ч разность давлений в подающем и «обратном» трубопроводах тепловой сети на выходе из котельной составляла (0,7-0,8) кгс/см2. Соответственно, при работе СН № 3 Д-315-50а или СН № 5 Д-320-50 и расходе сетевой воды порядка Qсв = 300 м3/ч разность давлений в подающем и «обратном» трубопроводах тепловой сети на выходе из котельной составляет (0,9-1,0) кгс/см2, что подтверждается данными эксплутационного персонала.

Тем не менее, на текущий момент для удаленных от источника теплоснабжения потребителей необходимый располагаемый напор не обеспечивается. В этом плане наиболее характерным является вагонный участок депо, для обеспечения необходимой циркуляции сетевой воды через отопительно-вентиляционную систему которого пришлось дополнительно включить в схему группу подкачивающих насосов. О разрегулировке системы теплоснабжения косвенно свидетельствует и температурный режим в помещениях зданий и сооружений депо. Так в период проведения инструментального обследования с 03.12.02 г. по 05.12.02 г. при температуре «прямой» сетевой воды на выходе из котельной, соответствующей температурному графику, температура воздуха в помещениях административного здания локомотивного депо, переведенных на водяное отопление (приемная, кабинет главного инженера, планово-экономический отдел, бухгалтерия и др.) составляла tв = (13-16)°С, а в помещениях административного здания вагонного участка   tв = (12-14)°С при tнорм = 18°С.

Для оптимизации работы системы теплоснабжения промплощадки ТЧ-1 необходимо выполнить расчеты рабочих гидравлических режимов тепловой сети, по результатам которых произвести регулировку расходов присоединенных к системе потребителей.

По проекту котельной подпитка системы теплоснабжения предусматривалась деаэрированной питательной водой. Существующая в настоящее время схема позволяет производить подпитку теплосети либо сырой, либо недеаэрированной Na-катионированной водой. По факту подпитка производится сырой водой, что закреплено в «Инструкции по эксплуатации теплофикационной установки и системы теплоснабжения».

На момент проведения обследования в ряде зданий и сооружений ТЧ-1 сохранялось паровое отопление: «техническое» крыло административного здания локомотивного депо (технический отдел, кабинет охраны труда, техническая библиотека, архив), а также вспомогательные цеха вагонного участка.

Расчетно-нормативное потребление пара на отопительные нужды локомотивного депо в 2001 г. составило 546,2 Гкал (4,3 % от суммарной отопительно-вентиляционной нагрузки). Возврат конденсата после систем парового отопления в цикл котельной не организован. Таким образом, даже в случае отсутствия «пролетного» пара на выходе из систем парового отопления потери тепла за счет невозврата конденсата составляют 95,7 Гкал/год (0,8 % от суммарной отопительно-вентиляционной нагрузки депо).

Целесообразно в межотопительный период 2003 г. завершить перевод систем отопления и вентиляции зданий и сооружений промплощадки ТЧ-1 на сетевую воду.

Давление пара, необходимое для технологических потребителей и бойлерных систем ГВС, – 4 кгс/см2.

Система горячего водоснабжения промплощадки ТЧ-1 выполнена децентрализованной. Барботажный подогрев воды паром осуществляется в смешивающих подогревателях. Расчетно-нормативная нагрузка ГВС промплощадки ТЧ-1 в 2001 г. составила 2 713,5 Гкал.

Технологическую паровую нагрузку ТЧ-1 составляют моечные машины локомотивного депо и вагонного участка, химчистка, а также установка подготовки конденсата для систем охлаждения дизелей тепловозов. Расчетно-нормативное потребление тепловой энергии в виде пара на технологические нужды ТЧ-1 в 2001 г. составило 15 297,5 Гкал.

Характеристики технологического оборудования ТЧ-1, использующего тепловую энергию (в виде пара) приведены в Таблице 4. Установка подготовки конденсата для систем охлаждения дизелей тепловозов включена в схему производственно-отопительной котельной, поэтому в выше названной форме не представлена.

Сторонними потребителями системы пароснабжения промплощадки ТЧ-1 являются другие структурные подразделения КБШ ж/д ст. Моршанск: ПЧ-4 и НГЧ-8.
Характеристики технологического оборудования ТЧ-1, использующего тепловую энергию (в виде пара).

Таблица 4


№№



Назначение, направление



Наименование агрегата, год ввода в эксплуатацию,


Часовая производитель- ность агрегата



Кол- во,

Рабочие

параметры

на входе

на выходе

Удельный расход теп- лоэнергии на единицу


КПД

по пас-порту,

Конден- сатоот-водчики: тип,

Наличие теплоутили- зационных устройств,


Примечание

(характе-ристика

n/n

использования агрегата

тип, марка, вид энергоносителя

(паспортная)

по продукту,

___ /ч

шт.

давление рабочее, кг/см2

темпе-ратура рабочая,

0С

продукции, Гкал/цикл

%

коли-чество

темпера-тура конденсата, 0С

загрязнений конденсата)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1.

Мойка агрегатов, узлов и деталей тракторов, автомобилей, поступающих на ремонт

Моечная установка

ОМ-1366Г

6 циклов в час

1

1,5 / 3

10-20

85-90

0,015

-

-

-

нефтепродукты

2.

Обмывка рам тележек, колесных пар и др. деталей тепловозов и моторвагонных секций

Моечная машина

ММД-12

2,5 цикла в час

1

1,5 / 1,1

10-20

80-90

0,129

-

-

-

нефтепродукты

3.

Для обмывки деталей топливной аппаратуры

Моечная машина

6 циклов в час

1

1,5 / 3

10-20

70-80

нет данных

-

-

-

нефтепродукты

4.

Для мойки тяговых двигателей

Моечная машина

А1017.00.00.СД

3,5 цикла в час

1

1,5 / 8

10-20

70-95

нет данных

-

-

-

нефтепродукты

5.

Химическая чистка одежды

Машина для химической чистки одежды КХ-014

48,5 кг
сырья в час

1

1,5 / -

10-20

30-90

для одежды 0,0012

для спецодежды

0,0013

-

-

-

нефтепродукты,

перхлорэтилен


Теплотрассы и паропровода выполнены надземной прокладкой (в том числе эстакадной). Тепловая изоляция выполнена стекловатой и минеральной ватой с покрытием рубероидом. Состояние теплоизоляции удовлетворительное.

Учет отпуска тепловой энергии, а также потребления ее присоединенными к системам тепло- и пароснабжения абонентами не производится. На тепловыводах производственно-отопительной котельной контролируются только давление и температура сетевой воды. Учет подпитки теплосети также не производится.

Теплоснабжение спортивно-оздоровительного комплекса «Локомотив», расположенного в г. Моршанск за пределами промплощадки ТЧ-1, осуществляет МУП «Электротеплосеть».

Учет потребления тепла на отопительно-вентиляционные нужды объекта производится теплосчетчиком СТК «Multidat» (заводской номер 0692), укомплектованного вычислителем (заводской номер 2718004), счетчиком горячей воды с импульсным выходом (заводской номер 97060811) и двумя термометрами сопротивления РТ 500. Учет потребления тепла в систему горячего водоснабжения спорткомплекса производится счетчиком MTW (заводской номер 97335658).

Суммарное потребление тепла спорткомплексом в 2001 г. (на отопительно-вентиляционные нужды и ГВС) составило 429,3 Гкал.

Источником теплоснабжения промплощадки склада топлива ст. Земетчино является собственная блочная котельная, оснащенная водогрейным котлоагрегатом КТФ-300 производительностью 0,5 Гкал/ч. Сторонние потребители отсутствуют. Расчетно-нормативное потребление тепловой энергии в 2001 г. составило 236,2 Гкал.

Учет отпуска тепловой энергии не производится: контролируются только давление и температура сетевой воды на входе и выходе из котла.

Источниками теплоснабжения промплощадки склада топлива и депо ст. Пачелма являются собственные блочные котельные, оснащенные водогрейным котлоагрегатом КВ-1 производительностью 0,7 Гкал/ч и двумя водогрейными котлоагрегатами КЧМ-1 производительностью по 0,036 Гкал/ч. Сторонние потребители отсутствуют. Расчетно-нормативное потребление тепловой энергии по ст. Пачелма в 2001 г. составило 429,3 Гкал.

Учет отпуска тепловой энергии не производится: контролируются только давление и температура сетевой воды на входе и выходе из котлов.

2.3. Система топливоснабжения.

Топливоснабжение ТЧ-1 (топочный мазут М-100 VI вида по ГОСТ 10585-99, Кузнецкий каменный уголь, дизельное топливо, бензин АИ-76 и керосин) осуществляет выше стоящее структурное подразделение – Пензенское отделение КБШ ж/д.

Потребителем топочного мазута является производственно-отопительная котельная ст. Моршанск. Мазутохозяйство включает в свой состав два резервуара емкостью V = 1000 м3, мазутонасосную и технологические трубопроводы. Организация поступления (приема), хранения и учета мазута осуществляется на основании ведомственной инструкции. Химико-техническая лаборатория депо определяет характеристики поступающего мазута (теплотворную способность, температуру вспышки, вязкость условную при 80°С, механические примеси, содержание воды), а также осуществляет ежедневные контрольные анализы его состояния.

Учет поступления и расходования мазута производится по показаниям метрштока и градуировочным таблицам на резервуары, выполненным в соответствии требованиям МИ 1823-87 и ГОСТ 8.346-79. Потребление производственно-отопительной котельной мазута в 2001 г. составило 5 197 т натурального топлива или 7 147,2 т.у.т. (при средней калорийности мазута 9 665 ккал/кг).

Характеристики технологических топливоиспользующих агрегатов.

Таблица 5



№№



Назначение,



Наименование агрегата, тип,



Кол-

Часовая про- изводитель- иость агрегата

Удельный расход топлива на единицу продукции кг у.т./кг продукта

Наименование и краткая характе- ристика теплоути-




n/n

направление использования

марка, характерный размер, год ввода в эксплуатацию

во

(паспортная) по продукту,

кг/ч

фактич.
за 2001 г.


норматив расхода

лизационного обо- рудования, темпе- ратура отходящих газов, °С

Примечание

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Пескосушилка

Сушило барабанное Ф800

1

1500

0,030

0,014

теплоутилизационного оборудования нет

100 °С




2.

Кузница

Кузнечный горн

2

50

0,045

нет данных

теплоутилизационного оборудования нет

 600 °С



1   2   3   4


Сведения о трансформаторных подстанциях
Учебный материал
© nashaucheba.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации