Курсовая работа - нормирование точности и технические измерения - файл n1.docx
Курсовая работа - нормирование точности и технические измеренияскачать (3402.4 kb.)
Доступные файлы (9):
| n1.docx | 1654kb. | 21.10.2011 20:48 | скачать |
| n2.docx | 374kb. | 21.10.2011 20:48 | скачать |
| n3.docx | 502kb. | 21.10.2011 20:48 | скачать |
| n4.docx | 603kb. | 21.10.2011 20:48 | скачать |
| n5.docx | 398kb. | 21.10.2011 20:48 | скачать |
| n6.docx | 69kb. | 21.10.2011 20:48 | скачать |
| n7.docx | 516kb. | 21.10.2011 20:48 | скачать |
| n8.docx | 18kb. | 21.10.2011 20:37 | скачать |
| n9.cdw |
n1.docx
1 Гладкие сопряжения и калибры.
1.1.1 Задана посадка 34F9/f8.
Предельные отклонения отверстия 34F9: нижнее отклонение EI=25 мкм;
допуск TD=IT9=62 мкм; верхнее отклонение ES=EI+TD=25+62=87 мкм.
Предельные отклонения вала 34f8: верхнее es=-25 мкм; допуск
Td=IT8=39 мкм; нижнее ei=es-Td=-25-39=-64 мкм.
Предельные размеры отверстия и вала:
Параметры посадки (с зазором):
Проверка:
Результаты расчётов сведём в таблицу и по данным расчётов построим схему полей допусков рассчитанной посадки.
В миллиметрах
| Обозначение посадки | Предельные размеры | Параметры посадок | Тип посадки | Допуск посадки | ||||||
| отверстия | вала | зазор | Натяг | |||||||
| Dmax | Dmin | dmax | dmin | Smax | Smin | Nmax | Nmin | | | |
| 34F9/f8 | 34,087 | 34,025 | 33,975 | 33,936 | 0,151 | 0,05 | - | - | с зазором | 0,101 |
Рисунок 1.1 — Схема посадки с зазором 34F9/f8.
Выполним простановку посадки на эскизе
1.1.2 Задана посадка 45JS9/x8.
Предельные отклонения отверстия 45JS9: верхнее ES=31 мкм; допуск
TD=IT9=62 мкм; нижнее EI=-31 мкм.
Предельные отклонения вала 45x8: нижнее ei=97 мкм; допуск
Td=IT8=39 мкм; верхнее es=ei+Td=97+39=136 мкм.
Предельные размеры отверстия и вала:
Параметры посадки (c натягом).
Проверка:
Результаты расчётов сведём в таблицу и по данным расчётов построим схему полей допусков рассчитанной посадки.
В миллиметрах
| Обозначение посадки | Предельные размеры | Параметры посадок | Тип посадки | Допуск посадки | ||||||
| отверстия | вала | зазор | натяг | |||||||
| Dmax | Dmin | dmax | dmin | Smax | Smin | Nmax | Nmin | | | |
| 45JS9/x8 | 45,031 | 44,969 | 45,136 | 45,097 | – | – | 0,167 | 0,066 | с натягом | 0,101 |
Рисунок 1.2 — Схема переходной посадки 45JS9/f8.
Выполним простановку посадки на эскизе
1.1.3 Задана посадка 95E8/s7.
Предельные отклонения отверстия 95E8: нижнее отклонение EI=72 мкм;
допуск TD=IT8=39 мкм; верхнее отклонение ES=EI+TD=72+39=126 мкм.
Предельные отклонения вала 95s7: нижнее ei=71 мкм; допуск
Td=IT7=35 мкм; верхнее es=ei+Td=71+35=106 мкм.
Предельные размеры отверстия и вала:
Параметры посадки (переходной).
Проверка:
Результаты расчётов сведём в таблицу и по данным расчётов построим схему полей допусков рассчитанной посадки.
В миллиметрах
| Обозначение посадки | Предельные размеры | Параметры посадок | Тип посадки | Допуск посадки | ||||||
| отверстия | вала | зазор | натяг | |||||||
| Dmax | Dmin | dmax | dmin | Smax | Smin | Nmax | Nmin | | | |
| 95E8/s7 | 95,126 | 95,072 | 95,106 | 95,071 | 0,055 | - | 0,034 | - | переходная | 0,089 |
Рисунок 1.3 — Схема посадки с зазором 95E8/s7
Выполним простановку посадки на эскизе
1.1.4 Задана посадка 110H8/h7.
Предельные отклонения отверстия 110H8: нижнее отклонение EI=0 мкм;
допуск TD=IT8=54 мкм; верхнее отклонение ES=EI+TD=0+54=54 мкм.
Предельные отклонения вала 110h7: верхнее es=0 мкм; допуск Td=IT8=54 мкм; нижнее ei=es-Td=0-54=-54 мкм.
Предельные размеры отверстия и вала:
Параметры посадки (с зазором).
Проверка:
Результаты расчётов сведём в таблицу и по данным расчётов построим схему полей допусков рассчитанной посадки.
В миллиметрах
| Обозначение посадки | Предельные размеры | Параметры посадок | Тип посадки | Допуск посадки | ||||||
| отверстия | вала | зазор | натяг | |||||||
| Dmax | Dmin | dmax | dmin | Smax | Smin | Nmax | Nmin | | | |
| 110H8/h8 | 110,054 | 110 | 110 | 109,936 | 0,108 | 0 | – | – | с зазором | 0,108 |
Рисунок 1.4 — Схема посадки с зазором 100H8/h7
Выполним простановку посадки на эскизе
1.2 Устанавливаем допуски на изготовление предельных калибров: для отверстия 34F9 допуск на изготовление H = 4 мкм; сдвиг поля допуска проходной стороны Z = 11 мкм; для вала 34f8: H1 = 7 мкм,
Z1 = 6 мкм, Y1 = 5 мкм, Hp =2,5 мкм.
Изображаем схемы расположения полей допусков для калибра-скобы и пробки (рисунок 5 и 6).
Исполнительный размер проходной стороны калибра-пробки, согласно схемам, равен:
Размер на чертеже
Исполнительный размер непроходной стороны калибра-пробки:
Размер на чертежe
Исполнительный размер проходной стороны калибра-скобы:
Размер на чертеже
Исполнительный размер непроходной стороны калибра-скобы:
Размер на чертежe
Исполнительный размер контрольного калибра:
Размер на чертеже 100,006 –0.004 мм.
Исполнительный размер проходного контрольного калибра:
Размер на чертеже
Исполнительный размер непроходного контрольного калибра:
Размер на чертеже
Строим схемы полей допусков для предельных калибров:
Рисунок 1.5 — Схема расположения полей допусков калибра-скобы.
Рисунок 1.6 — Схема расположения полей допусков калибра-пробки.
Шероховатость рабочих поверхностей калибров:
для калибра–пробки
принимаем из стандартного ряда;
для калибра-скобы
принимаем из стандартного ряда.
Рисунок 1.7 — Калибр-пробка для контроля отверстия 34F9.
Рисунок 1.8 — Калибр-скоба для контроля вала 34f8.
Разр.
1 Гладкие сопряжения и калибры