Курсовой проект-Технология и организация строительства дорожной одежды в Калининградской области - файл n7.doc

приобрести
Курсовой проект-Технология и организация строительства дорожной одежды в Калининградской области
скачать (646.9 kb.)
Доступные файлы (8):

n1.doc			скачать
n2.cdw
n3.cdw
n4.cdw
n5.cdw
n6.cdw
n7.doc	340kb.	22.04.2010 18:42	скачать
n8.cdw

---

Смотрите также:
• Курсовая работа - Технология и организация строительства дорожной одежды (Курсовая)
• Курсовой проект - Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги (Курсовая)
• Курсовой проект - Технология и организация строительства дорожной одежды (Курсовая)
• Курсовой проект - Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги (Курсовая)
• Дипломный проект - Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги (Дипломная работа)
• Расчет дорожной одежды (Документ)
• Курсовой проект - Проектирование организация строительства 9-ти этажного жилого дома (Курсовая)
• Курсовой проект - Организазия управление в строительстве (Курсовая)
• Курсовой проект - Технология и организация строительства транспортных сооружений (Курсовая)
• Курсовой проект-Реконструкция автомобильных дорог (Курсовая)
• Курсовой проект - Организация, управление и планирование строительного производства (Курсовая)
• Курсовой проект - Реконструкция автомобильной дороги (Курсовая)

n7.doc

Расчёт к технологической карте:
1 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

2 – Подвозка песка автомобилями-самосвалами МАЗ 5516 грузоподъёмностью 16,5 т на расстояние 4,35 км:

Определяем производительность МАЗ 5516:

где

q_a – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность песка, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

3 – Разравнивание и профилирование песка автогрейдером ДЗ-99 по всей ширине:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность автогрейдера ДЗ-99:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

4 – Проверка ровности и поперечного профиля с исправлением дефектов в ручную (50% от площади захватки):

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность рабочих:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество чел/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования:

где

т_ф – фактическое количество чел/смен;

т_пр – принятое количество чел/смен.

5 – Транспортировка воды и увлажнение песка поливомоечной машиной КО-002 (ЗИЛ) по всей ширине с расходом 0,02 м³/м²:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Транспортировку воды осуществляем от водоёма, находящегося на ПК 120+00. Средняя дальность возки: L = 6 км.

Определяем производительность поливомоечной машины КО-002 (ЗИЛ):

где

q_a – грузоподъёмность, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность воды, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

V – расход воды, м³/м²;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

6 – Уплотнение основания из песка самоходным катком ДУ–31А на пневматических шинах при 6 проходах по одному следу:

Определяем площадь уплотнения:

где

В_i – ширина песчаного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность катка марки ДУ-31А:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

7 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

8 – Транспортировка щебня фракции 40…70 мм автомобилями-самосвалами МАЗ 5516 на расстояние 6,69 км:

Определяем производительность МАЗ 5516:

где

q_a – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность щебня, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

9 – Разравнивание и профилирование щебня автогрейдером ДЗ-99 по всей ширине:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность автогрейдера ДЗ-99:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

10 – Транспортировка воды и увлажнение щебня поливомоечной машиной КО-002 (ЗИЛ) по всей ширине с расходом 0,02 м³/м²:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Транспортировку воды осуществляем от водоёма, находящегося на ПК 120+00. Средняя дальность возки: L = 6 км.

Определяем производительность поливомоечной машины КО-002 (ЗИЛ):

где

q_a – грузоподъёмность, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность воды, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

V – расход воды, м³/м²;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

11 – Подкатка нижнего слоя щебня самоходным гладковальцовым катком ДУ-96 массой 6 т при 6 проходах по одному следу:

Определяем площадь уплотнения:

где

В_i – ширина щебёночного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность катка марки ДУ-31А:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

12 – Уплотнение основания из щебня фракции 40…70 самоходным катком ДУ–31А на пневматических шинах при 15 проходах по одному следу:

Определяем площадь уплотнения:

где

В_i – ширина щебёночного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность катка марки ДУ-31А:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

13 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

14 – Транспортировка щебня фракции 20…40 мм автомобилями-самосвалами МАЗ 5516 на расстояние 6,69 км:

Определяем производительность МАЗ 5516:

где

q_a – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

15 – Разравнивание и профилирование щебня автогрейдером ДЗ-99 по всей ширине:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность автогрейдера ДЗ-99:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

16 – Транспортировка воды и увлажнение щебня поливомоечной машиной КО-002 (ЗИЛ) по всей ширине с расходом 0,02 м³/м²:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Транспортировку воды осуществляем от водоёма, находящегося на ПК 120+00. Средняя дальность возки: L = 6 км.

Определяем производительность поливомоечной машины КО-002 (ЗИЛ):

где

q_a – грузоподъёмность, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность воды, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

V – расход воды, м³/м²;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

17 – Подкатка нижнего слоя щебня самоходным гладковальцовым катком ДУ-96 массой 6 т при 6 проходах по одному следу:

Определяем площадь уплотнения:

где

В_i – ширина щебёночного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность катка марки ДУ-31А:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

18 – Уплотнение основания из щебня фракции 20…40 самоходным катком ДУ–31А на пневматических шинах при 15 проходах по одному следу:

Определяем площадь уплотнения:

где

В_i – ширина щебёночного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность катка марки ДУ-31А:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

19 - Очистка поверхности основания покрытия от пыли и грязи полимомоечной машиной КО-304 (ЗИЛ):

- Ширина подметания – 2,0 м;

- Рабочая скорость – V=20 км/ч.

Производительность данной машины вычисляем по формуле:

, где

К_в=0,75; К_t=0,7;

n – количество проходов по одному следу (2);

t_П – затраты времени на переход к соседнему следу (0,10 часа);

l_ПР – длина прохода (200 м);

а – ширина перекрытия следа (0,20 м).

.

Определяем площадь очистки:

где

В_i – ширина щебёночного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

20 – Подвозка и розлив битумной эмульсии автогудронатором ДС-142Б (КамАЗ) с нормой розлива материала равной 0,0008 м³/м²:

Определяем производительность автогудронатора ДС-142Б (КамАЗ):

где

q_a – грузоподъёмность, м³;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

V – норма розлива, м³/м²;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

21 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

22 – Транспортировка к/з а/б смеси для нижнего слоя покрытия автомобилями-самосвалами КамАЗ 55111 на расстояние 2,49 км:

Определяем производительность КамАЗ 55111:

где

q_a – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность а/б, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

23 – Укладка смеси толщиной 7 см асфальтоукладчиком ДС-126А:

Производительность асфальтокладчика: 130т/ч = 130 · 8 / 2,2 = 472,73 м³/смену.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

24 – Подкадка нижнего слоя покрытия лёгкими гладковальцовыми катками ДУ-73 за 4 прохода по одному следу:

Производительность:

, где

К_в=0,75; К_t=0,75;

n – количество проходов по одному следу (4);

t_П – затраты времени на переход к соседнему следу (0,005 часа);

l_ПР – длина прохода (200 м);

а – ширина перекрытия следа (0,20 м);

b – ширина уплотнения за один проход, м;

h_СЛ – толщина укладываемого слоя;

V_р - рабочая скорость, (8 км/ч).



Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

25 – Уплотнение нижнего слоя покрытия тяжёлыми катками BOMAG BW 184 AD-2 за 18 проходов по одному следу:

Производительность:

, где

К_в=0,75; К_t=0,75;

n – количество проходов по одному следу (18);

t_П – затраты времени на переход к соседнему следу (0,005 часа);

l_ПР – длина прохода (200 м);

а – ширина перекрытия следа (0,20 м);

b – ширина уплотнения за один проход, м;

h_СЛ – толщина укладываемого слоя;

V_р - рабочая скорость, (11 км/ч).



Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

26 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

27 – Транспортировка м/з а/б смеси для верхнего слоя покрытия автомобилями-самосвалами КамАЗ 55111 на расстояние 2,49 км:

Определяем производительность КамАЗ 55111:

где

q_a – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность а/б, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

28 – Укладка смеси толщиной 5 см асфальтоукладчиком ДС-126А:

Производительность асфальтокладчика: 130т/ч = 130 · 8 / 2,4 = 433,33 м³/смену.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

29 – Подкадка верхнего слоя покрытия лёгкими гладковальцовыми катками ДУ-73 за 4 прохода по одному следу:

Производительность:

, где

К_в=0,75; К_t=0,75;

n – количество проходов по одному следу (4);

t_П – затраты времени на переход к соседнему следу (0,005 часа);

l_ПР – длина прохода (200 м);

а – ширина перекрытия следа (0,20 м);

b – ширина уплотнения за один проход, м;

h_СЛ – толщина укладываемого слоя;

V_р - рабочая скорость, (8 км/ч).



Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

30 – Уплотнение вернего слоя покрытия тяжёлыми катками BOMAG BW 184 AD-2 за 18 проходов по одному следу:

Производительность:

, где

К_в=0,75; К_t=0,75;

n – количество проходов по одному следу (18);

t_П – затраты времени на переход к соседнему следу (0,005 часа);

l_ПР – длина прохода (200 м);

а – ширина перекрытия следа (0,20 м);

b – ширина уплотнения за один проход, м;

h_СЛ – толщина укладываемого слоя;

V_р - рабочая скорость, (11 км/ч).



Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

31 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

32 – Транспортировка грунта автомобилями-самосвалами МАЗ 5516 на расстояние 4,14 км (карьер находится на ПК 15+00 на расстоянии до дороги 1,5 км):

Определяем производительность МАЗ 5516:

где

q_a – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность грунта, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

33 – Разравнивание и профилирование грунта автогрейдером ДЗ-99 по всей ширине:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность автогрейдера ДЗ-99:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

34 – Уплотнение грунта самоходным катком ДУ–31А на пневматических шинах при 6 проходах по одному следу:

Определяем площадь уплотнения:

где

В_i – ширина песчаного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность катка марки ДУ-31А:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

35 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

36 – Транспортировка грунтощебня автомобилями-самосвалами МАЗ 5516 на расстояние 4,14 км (карьер находится на ПК 15+00 на расстоянии до дороги 1,5 км):

Определяем производительность МАЗ 5516:

где

q_a – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки грунта, км;

? – плотность грунтощебня, т/м³;

? – скорость движения автомобиля по грунтовой дороге, км/ч;

t_n – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч;

К_В – коэффициент использования внутреннего времени (0,75);

К_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

37 – Разравнивание и профилирование грунтощебня автогрейдером ДЗ-99 по всей ширине:

Площадь поверхности определяем по формуле:

где

P_i – ширина поверхности, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность автогрейдера ДЗ-99:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

38 – Уплотнение грунтощебня самоходным катком ДУ–31А на пневматических шинах при 6 проходах по одному следу:

Определяем площадь уплотнения:

где

В_i – ширина песчаного слоя, м;

L – скорость потока, м/смену.

Определяем производительность катка марки ДУ-31А:

где

Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Определяем количество машин/смен по формуле:



Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

39 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда.

40 - Планировка откосов насыпи автогрейдером ДЗ-99 за 2 круговых прохода по одному следу:

Определяем производительность автогрейдера марки ДЗ-99:

где
Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Площадь поверхности откосов насыпи определяем по формуле:


l_откоса = 6 м (условно принимаем).

Определяем количество машин/смен по формуле:

.

Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

41 - Покрытие откосов насыпи растительным слоем толщиной 0,4 м с помощью бульдозера ДЗ-9 на расстояние до 20 м:

Определяем производительность бульдозера марки ДЗ-9:

где
Т – продолжительность смены, ч;

N – единица объёма работ для которой исчислена норма времени;

Н_вр – норма времени по ЕНиР.

Площадь поверхности откосов насыпи определяем по формуле:


l_откоса = 6 м (условно принимаем).

Определяем количество машин/смен по формуле:

.

Определяем коэффициент использования машин:

где

т_ф – фактическое количество машин/смен;

т_пр – принятое количество машин/смен.

---

1 – Разбивочные работы: захватка длиной 200 м разбивается 2 рабочими 2-го разряда. 2