Контрольная работа по курсу "Электромеханические устройства автоматики" Обучающегося Монастырев В. В. группы атпб20-2 - файл

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение высшего образования

«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ университет»

Контрольная работа

по курсу

"Электромеханические устройства автоматики"

Обучающегося Монастырев В.В.

группы ___АТПб20-2____

Проверил

_________________/ Е.П. Власова

Тюмень 2022 г.

Вопросы:

Составить схемы включения микродвигателей в питающую сеть. Показать вид механических характеристик с указанием на них важнейших точек. Указать достоинства и недостатки двигателей в их сравнении.
Привести схемы включения, перечислить способы управления, показать вид механических и регулировочных характеристик АИД.
Объяснить, что такое самоход АИД. Указать возможные причины и виды самохода, привести способы борьбы с самоходом.
Перечислить способы управления и привести схемы включения исполнительных двигателей постоянного тока. Показать вид механических и регулировочных характеристик этих двигателей
Указать какие режимы работы сельсинов применяются, когда применяется тот или иной режим. Привести схемы индикаторной и трансформаторной систем асинхронной связи.

№1

1) Асинхронный Двигатель с пусковым конденсатором

Асинхронный двигатель при достижении определенной частоты вспомогательную обмотку отключают, и далее он работает как однофазный.

2) Асинхронный двигатель с рабочим конденсатором.

3) Асинхронный двигатель с рабочим и пусковым конденсатором.

Сравнение : 1 имеет неплохие пусковые параметры : . Он имеет низкие энергетические параметры в номинальном режиме.

; .

2 Имеет лучше чем у 1 рабочие свойства:

.

Используется там, где не нужны большие Мпуск.

3 Когда необходимы хорошие энергетические свойства и Мпуск, применяют АД с пусковым и рабочим конденсатором.

При пуске работает как двухфазный;

Его рабочие свойства лучше, чем у 2:

; .
№2

При амплитудном управлении напряжение U на зажимах обмотки возбуждения поддерживают неизменным, а изменяют только амплитуду напряжения Uy, за счет чего происходит управление. Сдвиг фаз между этими напряжениями, благодаря исключенному конденсатору, равен 90°

это отношение равно приведенному числу витков – эффективный коэффициент сигнала.

Круговое поле и максимальная частоты вращения имеет место только при

Фазовое управление характерно тем, что напряжения U и Uy остаются неизменными, а сдвиг фаз между ними регулируют поворотом ротора фазорегулятора

Коэффициент сигнала - , при поле круговое, частота максимальна. – угол между напряжениями.

При амплитудно-фазовом управлении, хотя регулируют только амплитуду напряжения Uy, но при этом, из-за наличия конденсатора в цепи возбуждения и электромагнитного взаимодействия фаз обмотки статора, происходит одновременное изменение фазы напряжения на зажимах обмотки возбуждения и сдвига фаз между этим напряжением и напряжением на зажимах обмотки управления

Механические характеристики исполнительного асинхронного двигателя при различных способах управления:

Регулировочные характеристики исполнительного двигателя:

№3

Самоход асинхронных исполнительных движков проявляется в виде самопроизвольного вращения ротора при отсутствии сигнала управления.

Различают самоход:

1)Технический

2)Параметрический
Технический – проявляется в начале вращения двигателя при подаче только Uв.

Причины – конструктивные особенности и неисправности.

Решение - Для устранения технологического самохода необходимо качественное изготовление двигателей: тщательная изоляция обмоток, листов стали; сборка пакетов стали веером и т. П
Параметрический самоход проявляется в продолжении вращения двигателя после снятия сигнала управления.

Причины - недостаточно большое активное сопротивление ротора.

Решение – изготовление роторов с большим активным сопротивлением. В результате момент становится не движущим, а тормозящим.

№4

Способы управления ДИПТ – якорное, полюсное, импульсное.

При якорном управлении при электромагнитном возбуждении, обмотка полюсов – обмотка возбуждения

Uв подается на обмотку полюсов, Uу – на обмотку якоря.

Механическая характеристика:

Регулировочная характеристика: , где α - коэффициент сигнала.

Вид механических и регулировочных характеристик:

Из этих характеристик следует, что при любом заданном моменте сопротивления на валу частота вращения двигателя v возрастает с увеличением напряжения управления U_y

При полюсном управлении, Uy подается на обмотку главных полюсов. Uв – на обмотку якоря.

Для ограничения Iвозб при P > 10 Вт включают Rдоб.

Механическая характеристика

Регулировочная характеристика:

Вид механических и регулировочных характеристик:

Импульсное управление – это ШИР по напряжению. Сущность – регулирование частоты вращения путем изменения времени, в течении которого подводится Uном.

Схема импульсного управления и графики скоростей вращения при различных :

№5

Различают два режима работы сельсинов: индикаторный и трансформаторный.

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Российской Федерации