Курсовая работа - Организация производства на примере изготовления пластиковых окон - файл n1.doc

Курсовая работа - Организация производства на примере изготовления пластиковых окон
скачать (894.5 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc895kb.14.09.2012 10:05скачать

n1.doc

1   2   3   4   5   6   7

2.4. Организация транспортного хозяйства


Для межцеховых перевозок грузов используются электрокары грузоподъемностью 1 т. Длина маршрута перевозимого груза по территории предприятия в среднем составляет 600м., скорость движения –25 м/мин. Среднее время погрузки – 10 мин, разгрузки –5 мин. Годовой фонд времени работы транспортных средств – 4500 часов.

Транспортировка грузов за пределы территории завода осуществляется автомобилями грузоподъемностью 1,5 т. Простои под погрузкой 15 мин., под разгрузкой – 10 мин, средняя скорость движения автомобиля 55 км/ч.

Коэффициент использования транспортных средств по грузоподъемности – 0,7; коэффициент использования по времени –0,6.

1. На склад завозятся основные и вспомогательные материалы в объеме, соответствующем производственной программе предприятия, среднее расстояние доставки составляет 12 км.

Найдем массу основных и вспомогательных материалов:

М матер = , где

Nвып i – программа выпуска изделий i-го вида (таблица 1)

ПВХ: М матер (профиль ПВХ) =12*(200*7,2+700*14,1+500*21,1)/1000=367,44 т.

Стеклопакеты: Мматер(стекло)=12*(1200*18,5+2100*25,5+500*9,2)/1000=966 т.

Данные расчетов занесем в таблицу 28.

Таблица 28

Масса основных и вспомогательных материалов

Виды материалов

Программа выпуска конст. из ПВХ, шт.

Нормы расхода материала, кг/ед.

ИТОГО,

т

А

Б

В

Материалы для изготовления конструкций из ПВХ

Профиль ПВХ

А – 200

Б – 700

В - 500

7,2

14,1

21,1

262,3

Армирующий профиль

2,3

4,5

6,2

80,5

Уплотнительная резина

0,8

1,6

2,4

29,8

Фурнитура

0,8

1,6

2,4

29,8

Штапик

0,2

0,4

0,6

7,4

Прочие материалы




0,1

0,2

0,3

3,7

М матер (ПВХ)













413,5

Материалы для изготовления стеклопакетов

Стекло

А – 200

Б – 1400

В - 1500

8,5

17

25,5

765,0

Дистанционная рамка

1,8

3,6

5,4

162,0

Прочие материалы

0,1

0,2

0,3

9,0

М матер (стеклопакетов)













936,0

ИТОГО













1349,5

Общая масса материалов составит 1349,5 т.

2. На склад завозятся инструменты и мерительные приборы, среднее расстояние – 4 км.

Найдем массу инструментов:

Минстр = , где

Нр – норма расхода инструмента на 1000 изделий (таблица 16)

М пильного диска = 12*(200+700+500)*7 / 1000 = 117,6 кг

Результаты представлены в таблице 29.

Таблица 29

Масса инструментов

Наименование инструмента

Масса инструментов, т

Инструмент для изготовления конструкций из ПВХ

Пильный диск

0,118

Диск для резки ПВХ.

0,134

Концевая фреза

0,151

Специальные подкладки

0,504

Фасонные фрезы

0,168

Сверла

0,252

Закаточный ролик.

0,084

Гильотина

0,084

ИТОГО в цех ПВХ

1,495

Инструмент для изготовления стеклопакетов

Стеклорез

0,168

Диск для резки ПВХ.

0,134

ИТОГО в цех стеклопакетов

0,302

ИТОГО

1,798

? М инструм = 1,798 т

3. Из склада в цех конструкций из ПВХ и в цех стеклопакетов перевозятся основные и вспомогательные материалы, инструмент.

М матер. и инстр. в цех ПВХ = 413,5 + 1,495 = 414,95 т

М матер. и инстр. в цех стеклопакетов = 936 + 0,302 = 936,302 т

? М матер. и инстр. = 1351,3 т

4. Из цеха стеклопакетов в цех конструкций из ПВХ перевозятся готовые стеклопакеты.

М стеклопакетов = М матер (стеклопакетов) *75%

М стеклопакетов = 936 Ч 0,75 = 702 т.

5. Из цеха конструкций из ПВХ готовая продукция перевозится на склад:

М ГП = (М матер (ПВХ) Ч75%) + М стеклопакетов

М ГП = 413,5 Ч 0,75 + 702 = 1012,125 т

6. Из цеха конструкций из ПВХ и цеха стеклопакетов вывозятся отходы производства ( 25% от их объема), расстояние составляет 5 км.

Отходы ПВХ = 413,5Ч0,25 = 103,375 т

Отходы стекл =936Ч0,25 = 234 т

? Отходы = 337,375 т

7. Из цеха конструкций из ПВХ и цеха стеклопакетов вывозятся отработанные инструменты, расстояние 6 км.

Отраб. инструм ПВХ = 1,495 т

Отраб. инструм СТЕКЛ = 0,302 т

? Отраб.инструм. = 1,798 т

8. Со склада готовые оконные блоки поступают на строительные площадки, средняя дальность перевозки 12 км.

М ГП = 1012,125 т

Зная весь грузооборот можно составить шахматную ведомость.

Таблица 30

Шахматная ведомость грузооборота по предприятию за год, тонн

Место прибытия

Место отправления

Постав-щик мат-ов

Склад

Постав-щик инструм

Цех ПВХ

Цех стеклопа-кетов

Утилиза-ция

Строй.

Площадка

ИТОГО

Поставщик материалов




1349,5

---

---

---

---

---

1349,5

Склад

---

---

---

414,95

936,302

---

1012,125

2363,377

Поставщик инструмента

---

1,798

---

---

---

---

---

1,798

Цех ПВХ

---

1012,125

---

---

---

103,375

1,495

---

1116,995

Цех стекл.

---

---

---

702

---

234

0,302

---

936,302

Утилизация

---

---

---

---

---

---

---

---

Строй.

Площадка

---

---

---

---

---

---

---

---

ИТОГО

---

2363,423

---

1116,95

936,302

339,172

1012,125

5767,972

Грузооборот перевозок за пределы предприятия составит:

Г/о = 1349,5+1012,125+1,798+103,375+1,495+234+0,302=2702,595 т

Грузооборот межцеховых перевозок составит:

Г/о=414,95+936,302+1012,125+702=3065,377 т

Время пробега электрокара определим по формуле:

t проб =, где

S – длина маршрута, м;

V – скорость движения, м/мин.

Так как длина маршрута перевозимого груза по территории предприятия в среднем составляет 600м., скорость движения –25 м/мин, тогда:

tпроб(межцех) = (600 / 25) Ч 2 = 48 мин.

Общую продолжительность маршрута рассчитаем по формуле:

t = (t погр + t разг + t проб), где

t погр – время простоя транспортного средства под погрузкой, мин.;

t разг – время простоя транспортного средства под разгрузкой, мин;

t проб – время пробега, мин.

Cреднее время погрузки – 10 мин, разгрузки –5 мин, тогда:

t = (10 + 5 + 48) = 63 мин = 1,05 ч

Теперь найдем количество электрокаров по формуле:

n = , где

Q – масса груза, подлежащего перевозке данным транспортным средством, т (межцеховой грузооборот);

t - продолжительность всего маршрута, час;

q – грузоподъёмность транспортного средства, т.;

Fэ – эффективный фонд работы транспортного средства, час;

Кг – коэффициент использования транспортного средства по грузоподъёмности;

Кв – коэффициент использования транспортного средства по времени.

n = (3065,377 Ч 1,05) / 1 Ч 4500 Ч 0,7 Ч 0,6 = 1,7 шт

nприн = 2 шт

Кзагр = n/nприн = 1,7 / 2 = 0,85

Время пробега автомобилей по каждой перевозке:

- от поставщика материалов на склад, среднее расстояние доставки – 12 км:

t1 = (12 / 55) Ч 2 = 0,48 ч

- от поставщика инструмента на склад, среднее расстояние – 4 км:

t2 = (4 / 55) Ч 2 = 0,15 ч

- вывоз отходов из цехов на утилизацию, расстояние 5 км:

t3 = (5 / 55) Ч 2= 0,18 ч

- вывоз отработанных инструментов из цехов на утилизацию, расстояние 5 км:

t4 = (6 / 55) Ч 2= 0,22 ч

- вывоз готовой продукции на строй. площадки – 15 км

t5 = (15 / 55) Ч 2= 0,55 ч

Рассчитаем длительность одного рейса. Простои под погрузкой 15 мин ( 0,25 часа), под разгрузкой – 10 мин (0,17 часа). Получим:

t по 1-ой перевозке = 0,48 + 0,25 + 0,17 = 0,9 ч

t по 2-ой перевозке = 0,25 + 0,17+ 0,15 = 0,57 ч

t по 3-ой перевозке = 0,25 + 0,17+ 0,18 = 0,6 ч

t по 4-ой перевозке = 0,25 + 0,17+0,22= 0,64 ч

t по 5-ой перевозке = 0,25 + 0,17+ 0,55 = 0,97 ч

Теперь найдем необходимое количество автомобилей:

n1 = (1349,5*0,9)/4500*1,5*0,7*0,6 = 0,4284 шт

n2 = 0,0004; n3 =0,0714; n4 =0,0004; n5 =0,3463.

? n = 0,8469 шт. = 1 а/м

Ч тр. Раб. = (nэлектрокаров + nавтомобилей) * Ксм.

Чтр.раб.= (2 + 1) Ч 2 = 6 чел.
1   2   3   4   5   6   7


2.4. Организация транспортного хозяйства
Учебный материал
© nashaucheba.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации