Дипломная работа - Электронно-картографическая система SaveNavigation в системе программирования Delphi 7.0 - файл n1.doc

Дипломная работа - Электронно-картографическая система SaveNavigation в системе программирования Delphi 7.0
скачать (580.1 kb.)
Доступные файлы (5):
n1.doc893kb.23.06.2005 11:36скачать
n2.doc288kb.12.06.2005 06:43скачать
n3.db
n4.jpg22kb.12.06.2005 03:32скачать
n5.doc179kb.12.06.2005 08:09скачать

n1.doc

1   2   3   4   5   6   7   8

2.3. Задачи решаемые системой связи Inmarsat



Глобальная система мониторинга подвижных объектов на базе подсистемы связи Инмарсат-С

Подсистема связи Инмарсат-С обеспечивает передачу информационных и служебных сообщений в пакетной форме на основе накопления, хранения и последующей передачи информации. Приемо-передающие станции Инмарсат-С малогабаритны и могут быть установлены даже на малотоннажных судах, автомобилях и поездах. Станции работают в автоматическом режиме, что позволяет эффективно использовать их в системе мониторинга и диспетчерского управления судами речного и морского флота, а также сухопутными автотранспортными компаниями.

Краткая информация о подсистеме связи Инмарсат-С

Установка на любом судне станции Инмарсат-С отвечает всем требованиям системы ГМССБ для оповещения о бедствии, связи при бедствии и обеспечения безопасности мореплавания. Эта подсистема была специально разработана для двустороннего обмена служебными сообщениями в пакетной форме на основе накопления, хранения и последующей передачи информации через компактные и недорогие терминалы, которые могут быть установлены на судах, автомобилях, на удаленных (необслуживаемых) объектах, а также переноситься в виде портативного чемоданчика.

Подсистема связи Инмарсат-С обладает рядом преимуществ перед другими системами связи. Подвижные станции Инмарсат-С малогабаритны и легко устанавливаются даже на малотоннажных судах и в автомобилях, они очень просты в эксплуатации, весьма надежны, кроме этого, в подсистеме довольно низкая стоимость оплаты коротких сообщений, без каких либо модификаций терминала могут быть использованы для передачи и приема сообщений по E-mail. Наиболее эффективнее использование электронной почты в системе Инмарсат-С будет в том случае, если сообщение не будет превышать одной страницы формата А4.

Обладая такими уникальными возможностями, подсистема Инмарсат-С широко используется в различных системах мониторинга как подвижных, так и стационарных объектов (трубопроводы, насосные станции) и окружающей среды (уровень воды в реках, озерах, плотины и т.п.).

Опрос, сбор данных и передача сводок

Режим опроса и сбора данных в подсистеме Инмарсат-С используется для запуска автоматической передачи сообщений или сводок данных с подвижного терминала или группы терминалов, принадлежащих, например, одной компании. Подвижная земная станция (ПЗС) Инмарсат-С получает инструкции о времени и порядке передачи этой информации. Опросные сообщения могут содержать текстовую или цифровую информацию и используются для передачи небольшого количества информации в адрес ПЗС.

Сводки данных представляют из себя короткие пакеты информации, передаваемые ПЗС в сигнальных пакетах. Поскольку отсутствует процесс установления связи, а сами сигнальные пакеты очень короткие, то данная служба является относительно дешевой.

Типовое применение опроса, сбора данных и передачи сводок включает:

- Сводки о местонахождении;

- Дистанционный надзор и контроль, например, системы диспетчерского контроля и сбора данных ДКСД.

В соответствии с Приказом Департамента морского транспорта № 31 от 27 апреля 1994 года в целях обеспечения безопасности мореплавания судовладелец обязан постоянно осуществлять контроль за движением своего флота. Для контроля суда, находящиеся в море, должны два раза в сутки передавать в адрес судовладельца служебную радиограмму о своем местонахождении («контрольное сообщение»).

Системы ДКСД дают возможность контролировать и управлять работой различных механизмов и оборудования из центрального поста управления, который может быть расположен на расстоянии сотен километров от самого объекта. Подсистема связи Инмарсат-С хорошо подходит для этих целей, так как сами терминалы компактны по размерам, надежны в работе, просты в обслуживании и имеют большие возможности в обработке данных.

Режим автоматической передачи данных является надежным и более дешевым способом передачи коротких сообщений в диспетчерский пункт регулярно в заранее установленные интервалы времени.

Использование Инмарсат-С для эффективного управления работой судов

В настоящее время широко применяются программы для электронного обмена данными (ЭОД), т.е. при обмене данными в соответствии с принятыми стандартами от одной компьютерной системы к другой. Применение новейших технологий в области спутниковой навигации и связи позволяет встраивать приемник спутниковой навигационной системы Navstar/GPS в станцию Инмарсат-С, подключать к станции различные сенсорные датчики и передавать в автоматическом режиме координаты местоположения подвижного объекта с точностью не хуже 100 метров, а также информацию о состоянии груза, транспортного средства и пр.

На базе системы связи Инмарсат-С и электронной карты были разработаны Системы диспетчерского управления, предназначенные для слежения за подвижными объектами с отображением их местоположения на электронной карте на компьютере диспетчера.

Информация о движении транспортного средства, состоянии груза находится в памяти компьютера и может быть при необходимости воспроизведена. Диспетчер может получать данные по объектам в автоматическом режиме через любой необходимый интервал времени, будь то часы или минуты. Наряду с этим диспетчер имеет возможность связаться с любым объектом и запросить его местоположение, направить срочную информацию об изменившейся обстановке на дорогах и в пунктах пересечения границ. В случае необходимости он имеет возможность переадресовать груз в новый пункт назначения, или направить транспортное средство для оказания срочной помощи другому транспортному средству, находящемуся в этом районе.

Как уже отмечалось, информация с подвижного объекта к абоненту и от абонента поступает через спутники системы Инмарсат, сухопутные земные станции и по сетям передачи данных (Телекс, PSTN, X.25, Х-400 и др.). Для районов с хорошо развитой инфраструктурой связи это не вызывает никаких проблем. Для районов же с плохо развитой инфраструктурой связи в различных регионах России Морсвязьспутник разработал новый отечественный программный пакет для осуществления связи через станции Инмарсат-С, которые устанавливаются в диспетчерском центре. Это позволяет полностью исключить использование наземных линий связи. Пакет позволяет диспетчеру передавать сообщения на подвижные объекты и хранить их в базе данных.

Система мониторинга судов «Виктория»

В соответствии с приказом Министра транспорта РФ «О создании глобальной автоматизированной системы мониторинга и контроля за местоположением российских морских и смешанного (река-море) плавания судов» от 17.07.2000 года при головной роли Морсвязьспутника была создана Система Мониторинга Судов (CMC) «Виктория».

Основными целями создания Системы являются:

- совершенствование организации обеспечения безопасности мореплавания;

- повышение эффективности проведения поисково-спасательных операций на море;

- совершенствование организации информационного обеспечения в целях предотвращения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на море;

- совершенствование организации оперативного управления и контроля за безопасностью судоходства;

- информационное обеспечение при проведении анализа нештатных и аварийных ситуаций с судами;

- предоставление информации о местонахождении судов судовладельцам.

В настоящее время созданная система мониторинга обеспечивает наблюдение за перемещением судов в реальном масштабе времени, рассылку циркуляров и оперативный обмен с ними сообщениями по электронной почте через подсистему спутниковой связи Инмарсат-С. Она также предоставляет возможность проводить анализ ранее накопленных данных.

CMC «Виктория» доступна пользователям через Интернет. Картографический интерфейс системы позволяет использовать для работы с ней стандартный браузер (Microsoft Internet Explorer или Netscape Communicator). Три высокопроизводительных сервера системы подключены к линии Интернет с высокой пропускной способностью, что позволяет одновременно обслуживать несколько сотен пользователей.

Таким образом, CMC «Виктория» воплощает в себе три передовые технологии:

- спутниковое позиционирование (GPS);

- спутниковую связь (Inmarsat-C);

- интернет.

Необходимое оборудование и программы

В состав необходимого оборудования, в первую очередь, входит любой компьютер, подключенный к Интернету по выделенной линии или посредством коммутируемого (dial-up) соединения, с установленным на нем браузером Internet Explorer или Netscape Communicator версии не ниже 4.0.

Если на компьютере установлен устаревший браузер версии 3.0, то система предложит его обновить посредством загрузки через Интернет новой бесплатной версии браузера.

Работа с картографическим интерфейсом нуждается в загрузке при первом входе в систему вспомогательного программного инструментария Autodesk Mapguide Viewer. Эта загрузка производится новым пользователем лишь один раз, на что требуется несколько минут.

- Если Вы используете браузер Netscape Communicator 4.0+, загрузите Viewer (plug-in). Запустите mapguide plugin.exe, и в директории, созданной в результате распаковки, запустите файл setup.exe

- Если Вы используете Internet Explorer 4.0+,- загрузите Active-X компонент. Запустите activex.exe, и в директории, созданной в результате распаковки, запустите файл setup.exe

Интерфейс

1 Стандартный графический интерфейс («Виктория - Стандарт»)

Этот интерфейс реализует все функции, заложенные в систему, с использованием карт. Он требует постоянного или коммутируемого подсоединения к Интернету с пропускной способностью не ниже 19200 бит/сек. При более низкой пропускной способности и больших помехах на линии связи время загрузки векторной карты объемом около 100-150 Кбит может вызывать дискомфорт от продолжительного ожидания обновления экрана. Поэтому при плохих линиях Интернет предлагается использовать текстовый интерфейс.

2 Текстовый интерфейс (облегченная текстовая версия — «Виктория — Текст»)

Этот интерфейс сокращает до минимума объем передаваемой информации за счет отказа от картографического представления данных. Все данные представлены в виде таблиц. Это позволяет работать с системой на линиях Интернет плохого качества или с большими задержками.

3 Расширенный графический интерфейс («Виктория - Техник»)

Этот интерфейс требует знания технического устройства мобильных станций. Он расширяет возможности пользователя по программированию мобильных станций и оптимизации полинга, содержит богатый набор команд (полинг в круге, прямоугольнике и т.д.), поддерживает сбор телеметрической информации с судна.

1   2   3   4   5   6   7   8


2.3. Задачи решаемые системой связи Inmarsat
Учебный материал
© nashaucheba.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации